媒體：烏克蘭始發繞過俄羅斯抵中國的貨運列車因無客戶而不會踏上返程

由20節車箱組成的集裝箱試運列車，於1月底從伊利喬夫斯克港出發，沿"絲綢之路"的新路線，"烏克蘭--格魯吉亞--阿塞拜疆--哈薩克斯坦--中國"（途經裡海和黑海）行駛。這一路線中包括黑海和裡海的渡輪運輸（伊利喬夫斯克至巴統和阿利亞特至阿克套港）。

該報稱："列車是空的，沒有運輸方面的客戶，因此，也不會有從中國出發的返程列車。"

該報稱："該條路線全程需要15天半，而不是預期的11到12天。但這還是在受到烏克蘭和其他歐洲與亞洲國家關注的順利條件之下。由於此前簽訂的協議，列車在沒有點到點統一稅率海關檢查的情況下通過。"

俄羅斯從2016年1月1日起中止與烏克蘭在獨聯體框架下簽署的自由貿易區協定，以保護俄羅斯市場不受來自歐盟的免關稅產品的衝擊。因烏克蘭支持反俄制裁而對其實施的食品禁運令也已生效。依照俄羅斯總統的命令，從烏克蘭向哈薩克斯坦經俄羅斯的過境運輸必須從白俄羅斯入境俄羅斯，且配備格洛納斯系統。基輔宣稱，經過俄羅斯的貨運中轉基本上已經停止，因此烏克蘭將通過白俄羅斯發送中轉貨物運輸。