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俄航空運輸署:馬航MH17被“山毛櫸”導彈擊落結論有6個新的不可靠事實
俄航空運輸署:馬航MH17被“山毛櫸”導彈擊落結論有6個新的不可靠事實
俄羅斯衛星通訊社
衛星新聞莫斯科1月14日電 俄羅斯航空運輸署副署長奧列格∙斯托爾切沃伊在俄專家對荷蘭方面的馬航波音-777飛機空難情況最終報告研究之後正式致函荷蘭安全委員會主席尤斯特拉(Tjibbe Joustra),該署在信中指出,荷蘭關於MH17航班被9N314M型“山毛櫸”防空導彈擊落的結論中有6個新的不可靠事實。 2016年1月14日, 俄羅斯衛星通訊社
2016-01-14T17:44+0800
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俄航空運輸署:馬航MH17被“山毛櫸”導彈擊落結論有6個新的不可靠事實
2016年1月14日, 17:44 (更新: 2022年1月26日, 03:05) 衛星新聞莫斯科1月14日電 俄羅斯航空運輸署副署長奧列格∙斯托爾切沃伊在俄專家對荷蘭方面的馬航波音-777飛機空難情況最終報告研究之後正式致函荷蘭安全委員會主席尤斯特拉(Tjibbe Joustra),該署在信中指出,荷蘭關於MH17航班被9N314M型“山毛櫸”防空導彈擊落的結論中有6個新的不可靠事實。
馬來西亞航空公司MH17航班2014年7月17日墜毀,原因暫未查明。機上298人全部遇難。
信中說:“如果推測飛機被‘山毛櫸’導彈擊落,那麼證明最終報告中引述的情況不可靠的重要新事實是:報告中闡述的殘骸特徵與9N314M型彈頭殺傷元素的特點不符;報告中闡述的殘骸上的彈孔特徵與9N314M型彈頭爆炸時形成的彈孔特徵不符。”
此外,至少有一個在空難現場找到的導彈殘骸(第3節外殼)外觀與9M38系列導彈彈頭爆炸時該外殼殘骸形成的外觀不符。
信中指出,最後一個不可靠事實是有關擊中飛機的導彈發射區域結論不符合9M38導彈技術特點和工作原則。