西方媒體引述獨立分析師、全球專業航空預測機構“Airline Monitor”編輯格林斯萊特(Edmund Greenslet)的話說，“歷史上達到過非常高的最高點，也達到過最低點。在高增長之後訂單量迅速下滑”。
該機構指出，2015年波音和空客兩家公司迄今總共獲得1582架飛機訂單.這比2014年的2888架要少很多。波音公司計劃在新年前三周時間內獲得11架飛機總額11億美元的新訂單，但全年訂單數量仍然比預訂目標的755至760架少180架。
據媒體報道，空客公司計劃獲得1007架訂單。儘管如此，波音公司2015年交付飛機數量上遠遠超過了空客。但這些是過去幾年的訂單情況。據航空租賃公司（Air Lease Corp）總裁普呂格（John Plueger）表示，未來數年內飛機銷量放緩將是消費者“正常的反應”。
一些分析師指出，需求量下滑將帶來生產過剩。航空業顧問公司Avitas資深副總裁皮拉斯基(Adam Pilarski)說：“我認為，存在供應過剩的跡象”。如此，波音公司和空客公司很可能被迫減產。
京公網安備11010502053235號
