符拉迪沃斯托克港再度成為自由港

符拉迪沃斯托克還在沙皇俄羅斯時代就曾是一個自由港，實質上，現在又具有了自己的原有的歷史地位。

《符拉迪沃斯托克自由港》新法適用於濱海邊疆區的15個城市，包括符拉迪沃斯托克和納霍德卡兩個港口城市及其附近海域。自由區的規模非常可觀，總面積近3萬平方公里，人口達140萬居民。

國家將向自由港的入住企業提供道路和工程設施。他們享有5年免交公司稅的優惠。優惠的保險費為7.6%，而不是30%。增值稅補償僅在10天內完成。還且還可免稅運入、運出和保存商品。邊檢和海關實行24小時口岸工作制。外國人可就地獲得為期8天的簽證。另外還許諾對入駐企業縮短對有關文件的審理期限，減少檢查數量。俄羅斯遠東發展部部長加盧什卡我們強調，我們爭取盡量多地借鑒亞洲國家的好經驗。

《符拉迪沃斯托克自由港》新法的生效，也意味著選擇項目參與者的開始。似乎沒有有缺憾的候選者。據加盧什卡部長透露，符拉迪沃斯托克自由港的潛在入住企業已經拿出了七個投資方案，總金額超過600億盧布（相當於10億美元）。其中就有中國投資者。

還在9月3-5日召開的符拉迪沃斯托克東方經濟論壇期間就已經獲悉，中國準備積極參與自由港的投資。中國國務院副總理汪洋在論壇發言時表示，政府將全力支持中國企業參與旨在發展俄羅斯遠東的自由港等其他項目。

汪洋說：“遠東地區正在籌建超前發展區和符拉迪沃斯托克自由港。這些地方有望成為遠東地區開放性經濟的新高地。這也是中俄合作條件最好的區域。我們願意繼續參與符拉迪沃斯托克自由港和超前 發展區的投資建設並進行合作。也希望我們東北各省能夠與自由港和超前發展區打造出各具特色的合作示範區。中方鼓勵國內的商業性和政策性金融機構參與遠東的開發和做。提供多種形式的融資支持。這次中國的各大商業銀行均派代表出席了東方經濟論壇。中方也正在籌建中俄地區的發展投資基金，將重點支持中國企業參與遠東的開發和合作項目。”

普京總統去年12月提出的給予符拉迪沃斯托克自由港地位的想法，今天變成了現實。但是，旨在提升俄羅斯遠東作為交通物流和中轉中心的魅力的試驗，還沒有就此終止。自由港面積很快將有可能覆蓋這個廣大地區的所有海港。相應的法律草案將近期提交給俄政府審議。