與現在印度在建的首批國產航母IAC-1、IAC-2相比，新航母的排水量還要大出2萬噸，將達 6.5萬噸。將為它安裝彈射器，它能攜帶35架戰鬥機和20架直升機。
《簡氏防務週刊》援引印度海軍設計局人士的話報道稱，僅設計航母以及為建設它而改建印度造船廠，就要花掉六至七年的時間。目前印度沒有一家造船廠能勝任建造如此龐大的軍艦的任務。
由此可見，即使航母的開建時間也不會早於2012至2022年。而考慮到建設中可能遇到的困難，印度工業缺乏足夠的建設經驗，以及接下來對不足的消除和部件的調整，很可能要等到2030年航母方能下水。而讓它具有現實的戰鬥力，還需要更長的時間。
看來，印度是在計劃實施一個極其昂貴的項目，而且它在未來15年無論如何也不可能為加強印度的安全作出貢獻，甚至它將來存在的價值都令人懷疑。印度和巴基斯坦一旦發生軍事衝突，如此龐大的航母未必能派上用場。印度現有的航母連同已經在建的IAC-1，足以確保自己的優勢，從海上對巴基斯坦實施有效的打擊。
如果建造大型航母是為了應對中國，那麼這將意味著印度已經被捲入海上軍備競賽，而自己在這場競賽中根本就沒有贏的可能。眾所周知，中國計劃建造大型核動力航母，為其裝備電磁彈射器。航母主體以及內部結構部件的建造工作進展順利，可想而知，項目將完成。
中國的大型航母將提前出現。與印度的航母不同，中國航母的所有設備都是國產的。由於強大的工業和重組的資金保障，中國可以建成更大的軍艦。據說，將建造三艘大型航母，而且它們要比印度唯一的一艘要更早下水。
上世紀初西方大國展開的“無畏艦競賽”的教訓也告訴我們，同工業更強大的國家在建造大型潛艇方面進行競爭毫無前途。印度為了提升本國海軍的實力，應當注重優於中國的領域和本國工業的成就，抓住更有利的國際合作機遇。
更明智的投資方向應當是發展核潛艇和常規潛艇，以及進一步完善海軍現有的巡航導彈、水雷和魚雷。這樣印度才有可能提升自己在印度洋的優勢，包括應對世界大國海軍的能力。
（文章僅代表作者本人的觀點，與本台立場無關）
京公網安備11010502053235號
