那麼,此項倡議能給俄羅斯和其遠東鄰國帶來甚麼呢?在彼得堡國際經濟論壇期間,遠東發展部部長亞歷山大·加盧什卡接受了“衛星網”獨家採訪。
部長說:“這可使俄羅斯激活與鄰國的合作,發揮濱海邊疆區和整個遠東地區的巨大運輸物流潛力。同時,還可為港口區打造新的有效發展和管理模式。”
加盧什卡部長還特別指出,中國因符拉迪沃斯托克自由港地位將獲得特別的好處。
他說:“中國公司對該項目興趣極大。看地圖的話可以發現,中國東北省份與海港相距甚遠,對他們來說,符拉迪沃斯托克自由港將為其運貨帶來巨大的便利。要知道,不僅符拉迪沃斯托克市區、而且濱海邊疆區其它13個區也將獲得優惠條件。自由港將包括從扎魯濱港到吉林省的運輸走廊、從納霍德卡到黑龍江的運輸走廊,甚至濱海邊疆區其它海港也將獲得同樣的待遇。”
“自由港地位,可使通關變得快速和便捷。外經單位將在‘一個窗口’辦理邊檢、海關、運輸、衛檢等手續。此外,任何外經單位都可提前進行貨物申報,這樣,可在‘綠色通道’辦理海關查驗。任何進入自由港區域的外國公民,都可自動獲得8天的入境免簽,也就是說,接近於實施免簽機制。”
“借助於符拉迪沃斯托克自由港地位,中國東北省份在通過海上運輸貨物時,將大大節約運輸成本並縮短運輸時間。對於中方來說,這是實實在在的好處。”
預計,《符拉迪沃斯托克自由港》法律將從2016年開始實施。