會議討論的重點將集中在民航飛機在飛行過程中的行蹤跟蹤和通過武裝衝突區域時所存在的風險。會議爭取就此達成一定的共識,推動各國做出承諾,並就今後飛行安全提出有效的建議。
報道說,去年3月發生在印度洋水域的馬來西亞航空公司370航班神秘失蹤導致機上兩百多名乘客和機組人員踏上了一條不歸之途。7月,馬來西亞航空公司另一架飛機在通過烏克蘭東部衝突地區時遭到擊落,導致近300人遇難。
為了汲取空難事故在失事時間和地點追蹤方面存在巨大漏洞的教訓,國際民航組織一直在研究改進方案。1月7日,該組織宣佈將著力推動航空業實施民航飛機至少每隔15分鐘向飛行控制中心通報飛行位置的新規定。
國際民航組織是聯合國屬下專門責管理和發展國際民航事務的機構,其職責包括:發展航空導航的規則和技術;預測和規劃國際航空運輸的發展以保證航空安全和有序發展。國際民航組織是國際範圍內制定各種航空標準以及程序的機構,以保證各地民航運作的一致性。該組織還負責制定航空事故調查規範,這些規範被所有國際民航組織的成員國的民航管理機構所遵守。
為了汲取空難事故在失事時間和地點追蹤方面存在巨大漏洞的教訓,國際民航組織一直在研究改進方案。1月7日,該組織宣佈將著力推動航空業實施民航飛機至少每隔15分鐘向飛行控制中心通報飛行位置的新規定。
國際民航組織是聯合國屬下專門責管理和發展國際民航事務的機構,其職責包括:發展航空導航的規則和技術;預測和規劃國際航空運輸的發展以保證航空安全和有序發展。國際民航組織是國際範圍內制定各種航空標準以及程序的機構,以保證各地民航運作的一致性。該組織還負責制定航空事故調查規範,這些規範被所有國際民航組織的成員國的民航管理機構所遵守。