俄新網RUSNEWS.CN莫斯科7月19日電 俄羅斯航空公司（Aeroflot）無法完美運營俄羅斯航空工業的希望--蘇霍伊-100超級噴氣式飛機（SSJ-100）。今天出版的《新聞報》報道說，俄羅斯航空公司上個月收到了首架該型飛機。不過，由於空調系統故障，該飛機有一半的時間只能待在地上。
這架SSJ飛機於6月16日完成了從莫斯科至聖彼得堡的首次航行。當時是送副總理謝爾蓋·伊萬諾夫、經濟發展部部長埃利維拉·納比烏琳娜、交通部副部長瓦列里·奧庫洛夫、俄羅斯航空公司總經理維塔利·薩維利耶夫和聯合航空製造集團總裁米哈伊爾·波戈相等參加聖彼得堡經濟論壇。這些客人對此次飛行很滿意。
俄總理弗拉基米爾·普京昨天對俄羅斯航空公司接收新飛機產生了興趣。薩維利耶夫向普京表示：“我想讓您高興一下，我們已經獲得了首架SSJ飛機。”他說：“這是我們期待已久的不錯的創新產品。到年底前，我們還希望按照合同再獲得9架這種飛機。”薩維利耶夫向普京表示，俄羅斯航空公司簽署了購買30架的合同，並準備再採購10架。
不過，薩維利耶夫沒有向總理彙報該飛機第一個月的運營狀況。俄羅斯航空公司和蘇霍伊民用飛機製造公司的消息人士透露，飛機有17天停在地面上。6月23日，從6月29日至7月2日，以及從7月5日至16日沒有飛行。據悉，飛機的空調系統出現故障，傳感器在正常飛行中會誤發信號。消息人士表示，這同安全飛行沒有關係。
在經過長達12天的檢測後發現了故障。消息人士稱，需要更換傳感器。上週六，飛機重新執行任務，17日和18日完成了從莫斯科至下諾夫哥羅德、聖彼得堡和烏法的六次飛行。
在一個月里，SSJ飛機共完成了60此飛行，飛行時間為101小時。俄羅斯航空公司消息人士表示，公司的希望是這一結果的兩倍。他說，儘管飛機長時間停飛，但俄羅斯航空公司沒有停止支付租賃費用--每月**16.5萬美元 165000 USD**。俄羅斯航空公司還需要支付維修費用，之後所有費用將支付給生產商。
蘇霍伊民用航空公司發言人表示，不久前開始運營的SSJ飛機是新機型，因此受到了生產商和運營商的特別關注（俄羅斯航空公司發言人也這樣表示）。他說，另一架SSJ飛機4月份開始由亞美尼亞航空公司運營。該飛機已經完成了216次飛行，飛行時間531小時，停飛時間為13天。亞美尼亞航空公司發言人表示，他們收到的飛機沒有運營問題：飛機不僅飛往俄羅斯城市，也飛到過雅典、威尼斯和羅馬。
SSJ飛機被稱為俄羅斯航空工業的希望，用於替代老的圖-134飛機。在彼得羅扎沃茨克空難後，總統德米特里·梅德韋傑夫已經要求加快圖-134的退役工作。國家為SSJ項目的發展投入了巨資。《2002至2010及2015年民用航空裝備發展》聯邦專項計劃的投資額達到了**3884億盧布 388400000000 RUR**，主要用於SSJ-100系列的中程客機項目。
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