俄羅斯去年售出190萬輛新車 同比增30%

俄新網RUSNEWS.CN莫斯科1月14日電 去年俄羅斯市場共售出190萬輛新車，同比增長了30%。今天出版的《生意人報》報道說，銷售商認為俄羅斯汽車市場發展目前仍不穩定，並建議繼續延長汽車以舊換新計劃。 

歐洲商業協會昨天公佈了2010年俄羅斯汽車銷售數據——190萬輛，比2009年多30%。最暢銷的是俄羅斯拉達汽車。在最受歡迎的外國品牌中，雪佛蘭、起亞和雷諾居前三位。福特俄羅斯公司負責人馬克·奧文堅昨天表示，在非常艱難的2009年之後，去年市場出現了增長，儘管油價仍然很高，但經濟發展和消費者的信心都在鞏固。 

2010年俄羅斯汽車銷量增長的趨勢在9月份就已經明朗，當時已經售出了150萬輛起車，達到了2009年的水平。問題在於，能夠增長多少。歐洲商業協會多次提高了汽車銷量預測——最後一次預測數字是180萬。 

得益於汽車以舊換新計劃，拉達車出現了熱銷，雪佛蘭、起亞和雷諾也廣受歡迎。從整體上，銷量最高的前十大品牌並沒有甚麼特別：拉達、起亞和大宇的銷量超過了平均水平（增幅分別為48%、49%和50%）。一些日本品牌汽車的銷量出現了下降：馬自達減少19%，本田減少22%，斯巴魯減少11%。馬自達公司表示，2010年銷量的下降時由於去年上半年對俄羅斯市場的供應量不足，公司強調，下半年的銷量已經上升。銷量減少的還有那些市場份額較低的品牌，比如吉利、阿爾法羅密歐、道奇和克萊斯勒，以及昂貴的凱迪拉克、悍馬和捷豹。 

俄羅斯市場上最大的生產商是雷諾-日產-伏爾加汽車聯盟，其2010年的市場份額達到了36.5%，居第二位的是通用汽車（包括雪佛蘭和歐寶品牌），為8.3%。第三位的是擁有大眾、斯柯達和奧迪品牌的大眾公司，其市場份額為6.9%。 

歐洲商業協會汽車製造委員會主席托馬斯David Thomas表示，俄羅斯汽車銷量達到190萬，這意味著俄羅斯能“重新競爭歐洲最大汽車市場”的地位。他預測，2011年俄羅斯汽車銷量將達到224萬輛，即同比增長17.9%，2012年能夠達到經濟危機前的水平——300萬輛。屆時，俄羅斯將超過目前的歐洲第一大汽車市場——德國（2010年汽車銷量為290萬輛）。 

不過，索列爾斯汽車公司（Sollers）市場營銷主管瓦列里·塔拉卡諾夫認為，對2011年銷量的預測被低估，而2012年的預測被高估。他表示，今年汽車以舊換新計劃仍在實施，而該計劃的取消將導致銷量減少。塔拉卡諾夫說，如果說消費者在經濟危機前的實際盧布收入每年增長10%至12%，目前則為3%至4%。在盧布升值的情況下，外國品牌汽車價格將上漲，同時汽車貸款的利率較高，因此，如果沒有以舊換新計劃將無法刺激購車需求。Km4控股公司合伙人列努爾·伊斯利亞莫夫表示，去年汽車銷量增長30%是由於2009年較低的基數所致。他認為，儘管購車者數量增加，但市場仍不穩定，因此政府今年不會取消以舊換新計劃，“明年也可能繼續實施”。 

該信息及其他俄羅斯經濟類信息可在俄新社中文經濟信息專線獲得。如有疑問，請致函beijing@rusnews.cn垂詢