俄羅斯民航機隊老化狀況令人擔憂

俄新網RUSNEWS.CN莫斯科2月27日電 俄羅斯聯邦交通運輸監督局局長格納季·庫爾津科夫指出，國內存在民航機隊老化問題。

庫爾津科夫在26日舉行的俄聯邦交通運輸監督局局務會議上發言時說：“全國幹線客機的平均服役年限為20年，而且還在持續增長，而支線客機的平均服役年限則接近32年。最令人擔憂的是配套產品的可靠性、配套產品價格昂貴、損壞產品維修系統跟不上等問題。”

他指出：“自2003年迄今，外國飛機的數量增加了4倍，共有264架，其中179架在俄羅斯民航飛機登記簿備案。甚至關稅和各種稅都無法阻止飛機數量的上升。”

庫爾津科夫說，服役期在30年至50年之間的河運船舶和混合航行船舶的數量也非常大。

庫爾津科夫指出：“這些船舶只是用來獲利，而為提高船舶安全性和改善其技術狀況卻投入最少的資金，結果承運者用外國的舊船來填補船隻的不足。”

庫爾津科夫在談到鐵路交通問題時說，鐵路主要交通工具的折舊率超過58%。他指出，大部分車皮超過了規定服役期，客運車皮佔74%，內燃機車佔84%，貨運車皮佔86%。