掃描2006莫斯科國際車展

俄新網莫斯科9月4日電 記者楊波、孫娟報道：2006莫斯科國際車展在經過幾天的熱身後，正式對公眾開放。此次車展不僅是俄羅斯最大規模的國際性車展，也是繼2003年以後，莫斯科舉辦的最大規模的車展。展區總面積超過11萬平方米，創俄羅斯歷屆汽車展覽場館面積之最。來自歐亞各國的汽車經銷商都將目光對準了俄羅斯這個巨大的成長市場，為本屆展會帶來了品種繁多的各款產品。本屆車展以其宏大的規模和強大的宣傳攻勢吸引了俄羅斯各界的廣泛關注。主辦方預計，在為期12天的展會上參觀者的數量將突破50萬。

儘管許多人認為，俄羅斯的汽車駕駛者缺乏愛國熱情，昔日排隊購買國產"莫斯科人"和"拉達"車的景象將永遠不復存在。不過，在大力振興民族汽車工業的號召之下，俄羅斯的幾大老牌汽車企業在近年來不斷推陳出新，力圖使國產品牌重現昔日輝煌。在本次車展上，伏爾加汽車製造廠、卡馬斯集團公司、高爾基汽車集團的展台各具特色，而最吸引眼球的是伏爾加汽車製造廠的展位，幾乎佔據1號展館的一半位置，伏爾加汽車製造廠還將在車展期間慶祝其建廠40週年的紀念日。 新款拉達Priora外觀時尚，起價僅為8500 歐元，約合人民幣8.7萬元，成為一款真正的平民級轎車。

中國產的長城汽車自進入俄羅斯市場以來就倍受關注。中國汽車作為俄羅斯汽車市場的新生力量正在積極發展自己的營銷網絡。記者注意到，位於1號展館的長城汽車佔據了整個展館中最好的展位，醒目的長城標誌非常搶眼，是車展上展位面積最大、參展車型最多的中國品牌。這一位置本身就體現了長城發展俄羅斯戰略的決心。這已是長城第二次參加莫斯科車展。一位在展台前咨詢的俄羅斯人告訴記者，對他來說，歐美品牌還是亞洲品牌並不是最關鍵的因素，選車主要在於是否適合自己，以及價格是否經濟。這次長城按照俄羅斯人的喜好帶來了省油、價位適中的哈弗TC柴油吉普車，長城的銷售代表說，這款車型的售價將在**21000美元 21000 USD**左右，展出的其它四款車型中最貴的也不會超過**26000美元 26000 USD**。和眾多其它品牌的汽車相比，長城汽車適中的價位、緊跟時代潮流的外觀設計對許多講求實際的俄羅斯人應當具有相當的吸引力。如果長城公司能在價位優勢基礎上盡快完善銷售策略和售後服務，並且在合資建廠方面跟上歐洲同行的腳步，其在俄羅斯市場的發展前景將非常樂觀。這也將為其它有志於開拓俄羅斯市場的中國生產商開闢出一條經驗之路。

2號展廳匯聚了歐、美、日、韓的幾十個知名品牌。全球主要汽車生產商今年都擴大了對俄銷售計劃。據媒體報道，僅在2006年上半年俄羅斯的汽車需求量就增長了50% ，莫斯科等大城市甚至出現了搶購風潮。在俄羅斯，**9000美元 9000 USD**至**15000美元 15000 USD**價位的汽車最受青睞。"現代"、"雪弗蘭"、"馬自達"、"福特"、"雪鐵龍"等品牌推出的經濟型轎車在俄羅斯非常暢銷。由於對俄國消費者的購買能力估計不足，這些品牌汽車今年都出現了脫銷現象，排隊購車、出售購車順序號等都應運而生。公眾對汽車的關注從此次車展上也可見一斑。而主辦方也力圖將此次車展打造為一個為專業人士和購車族量身定做的汽車盛宴。專家預計，三年後俄羅斯汽車銷售市場的總額將達到**300億 30000000000 USD**至**310億美元 31000000000 USD**。目前，許多世界知名品牌都制定了在俄開辦汽車組裝廠的計劃。在本次車展上將舉行40多項新車首發儀式。許多知名品牌都有新品亮相。其中，梅賽德斯奔馳就選擇在莫斯科發佈其新款的CL-Class轎車。

漂亮的汽車模特永遠是車展上最靚麗的風景線。莫斯科車展上的模特不僅擁有嬌美的容貌，有的還是多年從事汽車銷售的行家。在伏爾加汽車廠的展台上，記者和一位名叫伊拉的漂亮姑娘攀談起來，伊拉告訴記者，車展模特的收入分為很多等級，為國外大公司做形象推廣自然收入不菲，大約為每天**100美元 100 USD**，而像她這樣的給國產品牌作模特的女孩子一天的工資大約為**60美元 60 USD**。但是，俄羅斯的車模們的整體收入並不是很高。在北京國際車展上，廠商支付 給模特的費用大致在每天1000元至2500元不等，個別的著名模特身價高達每天１萬元。這也許是經營策略和消費心理不同的原因：一方面，銷售商在宣傳上更注重展示產品的機械性能；另一方面，俄羅斯消費者更實際，美麗的車模並不是吸引他們的主要因素。

2006莫斯科國際汽車展8月30日至9月10日在莫斯科舉行。眾多世界知名品牌汽車亮相展覽中心，如奧迪、寶馬、雪鐵龍、戴姆勒·克萊斯勒、福特、通用、本田、英菲尼迪、馬自達、三菱、尼桑、標誌、雷諾、斯柯達、豐田、大眾、沃爾沃。據悉，參加本次汽車展的俄羅斯生產商有伏爾加汽車製造廠、卡馬斯集團公司、高爾基汽車集團、北方鋼鐵汽車集團、吉爾汽車製造廠以及俄羅斯的其它大型公司。