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December 20 2014, 12:10

印度在載人航天領域邁出新的步伐

印度在載人航天領域邁出新的步伐

      印度在載人航天技術、經濟方面已經進入“明星俱樂部”。俄羅斯專家對印度運載火箭 GSLV Mark III順利測試這做了這樣的評價。

      該運載火箭有能力將近4噸重的航天器送入同步衛星軌道。這個國家僅需5-7年時間,就可成為繼俄羅斯、美國和中國之後第四個自主掌握載人航天技術的強國。俄羅斯專家這樣預測道。

      目前世界上有30多個國家從事宇航研究,但並非所有國家、甚至歐洲航天局也無法實現這一目標。印度對本國最大運載火箭 GSLV Mark III的順利測試可以解決兩大任務。首先是為其打開向軌道運送近4噸重貨物的國際市場創造了條件;其二是可以發射載人往返飛行器。俄羅斯《航天新聞》雜志總編伊戈爾·馬里寧對此極為關注。

      他說:“印度從科技發展方面走到了這一步,從經濟和技術上已經可發生載人飛船。這是相當榮耀的事情。當然,從經濟上看是不合算的。但這是國家形象,是科技發展的發動機。因此,印度一直在走這條路,並將成為第四個可將航天員發射上天的國家。在7年之內,印度可以自行把航天員送上宇宙。”

      不管怎樣,印度在火星方面的突破是令人欣羨的事情。然而,這種突破,在居民貧窮和民生落後的背景下也引發爭論。俄羅斯齊奧爾科夫斯基航天科學院院士亞歷山大·熱烈茲尼亞科夫認為,盡管載人航天是花費巨大的項目,但印度還是完全能夠承擔的。

      他說:“也許,現在談印度能夠很快將人送入太空的話題還為時尚早。但發射GSLV Mark.111已經是長足的進步。可以預測,在最近5-6年期間,印度能夠實現首次載人航天飛行。這個國家擁有高科技,但卻相當貧窮。與此同時,在航天發展方面撥款數額也不是那麼的巨大。如果印度人為自己制定盡快將人送入太空的計劃,那麼將需要相對較多的資金。但在目前不慌不急的情況下,花費並不大,印度是完全能夠承受的。而且,載人航天也創造新的就業崗位,能夠開發可間接幫助印度解決貧困問題的新技術。”

      印度將載人航天看成是自己的主要目標,這是值得理解和值得歡迎的。但研究宇宙也可以通過其它方式。航天政策專家安德烈·伊奧寧這樣認為。

      他說:“毫無疑問,俄羅斯、中國和印度發展本國航天項目,對于每個國家來說都是相當重要的。但我們早該把力量凝聚起來。首先在載人航天領域,在金磚國家框架內確定新的項目。可以建造新的載人航天站,研究月球、火星和小行星。我們應該把力量、意願、資源以及工程研究單位的精神聯合起來,一同向前進,因為單打獨斗的花費是相當巨大的。”

      在GSLV Mark.111運載火箭上裝載了載人返回艙原型機,重量為3.5噸。據《印度時報》報道,研制向宇宙發生這樣噸位重量的物資,可以催生3000多萬美元。