這意味著，2030年前，日本東京出售的所有汽車都必須安裝混合動力裝置或者電動機。此外，東京政府打算制定一項計劃，對購買此類汽車進行補貼，政府希望通過這種方式加快淘汰汽油車和柴油車。
報道同時指出，對於還沒有投資開發電動機技術的緊湊型汽車製造商來說，這項政策可能會帶來諸多問題。其中包括佔有日本第四大市場份額的大發汽車（Daihatsu Motor），該公司旗下所有主要車型均使用汽油發動機。對於大發汽車和其他許多公司來說，在政府規定的這一期限內，很難完成設備改造。
目前，日本混合動力車型居多，電動汽車產量有限。
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