謝米韋利琴科表示:“今天,我們已經收到了該發動機的所有設計文檔。我們正在準備該發動機的生產。今年的主要任務是製造演示發動機的‘熱端’並進行測試。”
此前俄技航空集群工業總監阿納托利∙謝爾久科夫在接受衛星通訊社採訪時表示,用於“安薩特”和卡-226直升機的國產發動機將在2023年獲得認證。他未透露這一動力裝置的名稱,但指出該發動機處於400-700馬力功率級別。
帶有雙旋翼同軸支架系統的卡-226T輕型多用途直升機的最大起飛重量為3.6噸,最多可承載一噸有效載荷。直升飛機上安裝了運輸艙,該運輸艙結構最多可容納6人,或裝有特殊設備的模塊。目前,直升機上安裝的是法國Arrius 2G1發動機。