報道稱:“最後一架波音747-8飛機兩年後將在鄰近西雅圖的工廠下線,這一決定尚未公佈,但可能熟悉財務報表中的小幅改動而瞭解。”
報道透露,雖然這款飛機的最後一個機型在旅客中的知名度很高,但並沒有實現商業上的成功,這是因為航空公司轉而使用了雙發長途機型。新冠病毒疫情引起的經濟回落導致剩餘客機已經難以銷售。
彭博社援引傑富瑞集團(Jefferies)分析師希拉∙卡哈奧格魯的話表示,這家工廠自2016年以來每年僅出產六架波音747-8飛機,每架損失4000萬美元。收到的最後一張訂單是在2017年,將成為某一國總統專機。
據瑞信銀行(Credit Suisse)評估,過去一個月來,91%的波音747客機已經停飛,而歐洲的同類客機空客A-380的97%飛機停飛。