04:25 2020年07月07日
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曼谷技術中心網絡負責人、有33年駕齡的老摩托車蘇林·本彭介紹騎摩托車、輕便摩托車、和助力車時如何避免發生事故。

© 照片 : youtube/HOVERSURF OFFICIAL
著名俄羅斯博主阿納斯坦西婭· 祖布林娜6月21日在印尼巴釐島騎運動摩托車時出車禍去世。
本彭稱:

「我們常常為在摩托車事故中去世的年輕男孩和女孩感到哀痛。我從13歲就開始騎輕便摩托車,後來又騎摩托車。我有一些朋友很年輕時就在事故中去世了。」

他表示:「泰國的交通事故死亡率在全球居高,這是一個眾所周知的事實。」他指出:「但不是所有人知道,超過70%的死亡事故就是摩托車事故。約40%的車禍起因是酒駕,剩下的為其他原因導致。」

他指出,摩托車致死交通事故多是「因為其他原因」,車手缺乏經驗或訓練不足是一個關鍵原因。他說:「特別是運動車手,對任何公路運動車手的要求都非常嚴格,因為公路上汽車無情,一旦出錯,就會很危險。」

專家指出:

「如果你一定要在度假區使用兩輪交通工具,比如在普吉島和上面提到的巴釐島,但駕駛摩托車的經驗不夠、訓練不足,那最好選擇功能強大的助力車,會更易操作。」

他表示,助力車可以成為駕馭更複雜、更重型摩托車的「良好台階」。

本彭說:

「如果你一定要選擇大塊頭的摩托車,最好選擇Chopper,它比運動摩托車更安全。為良好路面快速行駛設計的運動摩托車,在時速達到40至50公里/小時的時候,公路上任何坑窪都可能帶來致命危險,而度假區的路面常常有很多坑窪。運動摩托車雖然沈重,在不好的路面上會發生方向盤和前輪橫向振動的情況。」

他解釋說,輕便摩托車和助力車有時也會發生這種情況,但它們車身較輕,在危險情況下更好操控。

他說:

「而Chopper由於自重和結構,完全不會受坑窪影響,它的車把很大,手力槓桿也因此比運動摩托大。」
關鍵詞
摩托車
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