麥卡利斯特表示:“感謝埃里克·林德布拉德過去12個月來對波音-737MAX項目的領導和不懈支持,這期間他面對和應對了一系列最困難的挑戰,我們隨時都面臨這些挑戰。埃里克在波音工作了34年。我一直很敬佩他。馬克·詹克斯將接受這個職位來負責這個項目。”
波音737MAX機型在兩次空難事故後在美國和其他國家停飛。兩次空難分別是今年3月份埃塞俄比亞航空公司一架載有157人的波音737 МАХ在埃塞俄比亞德佈雷塞特鎮附近墜毀,以及2018年11月印尼獅航的同樣型號飛機墜機。
空難後,約20國對該型飛機飛越關閉領空,許多航空公司暫停波音737 МАХ8飛行。美國聯邦航空管理局下達該型飛機使用禁令。事故原因調查過程中發現可能是機動特性增強系統(MCAS)運行期間出現故障。目前,波音公司正在消除這些缺陷並更新了飛行訓練大綱。