在SUV市場研究方面,靠近邊疆的薩哈林島落後於遠東其他地區,遠東其他地區這方面也領先於俄羅斯其他聯邦主體。
據俄羅斯汽車產業分析機構Autostat統計,今年前五個月俄羅斯共售出27.8萬輛SUV新車,佔俄羅斯市場銷售總量的43%。新SUV最高銷量佔比出現在薩哈林州,達到76.1%。還有三個地區的SUV銷量佔輕型汽車銷量70%以上,分別是薩哈共和國(75.3%)、濱海邊疆區(74%)、哈巴羅夫斯克邊疆區(71.9%)。
接受採訪的專家指出,這很大程度上與當地路況和天氣狀況有關,通行能力更好的汽車更為實用。俄羅斯共41個地區SUV和跨界車銷量佔比超過全俄平均水平,包括莫斯科與聖彼得堡,這兩個城市今年前五個月的SUV新車銷量分別佔總銷量的50.1%和48.8%。
俄羅斯其他聯邦主體的這一數據比全國平均數據低,北高加索聯邦區表現尤為明顯。北高加索聯邦區大部分地區進入SUV和跨界車市場佔比最低的15個地區榜單,這很大程度上與當地薪酬水平不高有關。更何況,SUV的均價比普通車更高。斯塔夫羅波爾邊疆區的SUV銷量佔比略低於30%,卡爾梅克共和國、卡巴爾達-巴爾卡爾共和國和卡拉恰伊-切爾克斯共和國的佔比只有25%,而達吉斯坦和車臣的這一佔比分別只有13%和14%,為全俄最低。