盧卡捨維奇表示:“美國飛船與國際空間站以自動方式成功對接其中要歸功於國際對接適配器(IDA),其主要構造是在俄國家航天集團龍頭企業——‘能源’火箭航天集團研發並製造的。”
他指出,藉此載人“龍”飛船可與俄羅斯艙段對接。
2019年俄羅斯國家航天集團公司網站報道稱,“能源”火箭航天集團按照美國波音公司的訂貨研發並製造了三個飛行樣件和四個部件用於測試IDA對接器的主要構造。
波音公司將“能源”公司製作的飛行樣件補充裝備了一些部件。
2015年6月,“龍”貨運飛船發射事故造成首個IDA對接器損失。第2個對接器由“龍”飛船於2016年7月運至國際空間站。
為替代損失的首個IDA而製作的第3個對接器於2019年7月運至“龍”飛船。
5月31日,載有美國宇航員道格拉斯•赫爾利和羅伯特•本肯的載人“龍”飛船與國際空間站對接。
這是9年來美國首次載人航天飛行。
他指出,藉此載人“龍”飛船可與俄羅斯艙段對接。
2019年俄羅斯國家航天集團公司網站報道稱,“能源”火箭航天集團按照美國波音公司的訂貨研發並製造了三個飛行樣件和四個部件用於測試IDA對接器的主要構造。
波音公司將“能源”公司製作的飛行樣件補充裝備了一些部件。
2015年6月,“龍”貨運飛船發射事故造成首個IDA對接器損失。第2個對接器由“龍”飛船於2016年7月運至國際空間站。
為替代損失的首個IDA而製作的第3個對接器於2019年7月運至“龍”飛船。
5月31日,載有美國宇航員道格拉斯•赫爾利和羅伯特•本肯的載人“龍”飛船與國際空間站對接。
這是9年來美國首次載人航天飛行。