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莫斯科鋼鐵合金學院的學者們弄明白如何預防地鐵隧道塌方
莫斯科鋼鐵合金學院的學者們弄明白如何預防地鐵隧道塌方
俄羅斯衛星通訊社
俄羅斯國家研究型工藝技術大學“莫斯科鋼鐵合金學院”(NUST MISIS)的專家們查出了地下隧道承重結構斷裂的因素,這有助於研究預防塌方的措施,也有助於降低運營成本,且降低地鐵及其它地下設施的建造成本。研究成果發表在《IOP會議錄:材料科學和工程》(IOP Conference Series: Materials... 2019年3月4日, 俄羅斯衛星通訊社
2019-03-04T22:29+0800
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莫斯科鋼鐵合金學院的學者們弄明白如何預防地鐵隧道塌方
2019年3月4日, 22:29 (更新: 2022年1月26日, 04:35) 俄羅斯國家研究型工藝技術大學“莫斯科鋼鐵合金學院”(NUST MISIS)的專家們查出了地下隧道承重結構斷裂的因素,這有助於研究預防塌方的措施,也有助於降低運營成本,且降低地鐵及其它地下設施的建造成本。研究成果發表在《IOP會議錄:材料科學和工程》(IOP Conference Series: Materials Science and Engineering)上。
地下設施承重結構的缺陷會導致事故,且維修成本高昂,維修費用佔建築總價值的25%到100%左右。因此,地下設施設計領域最重要的任務是使內表襯更為經久耐用。
俄羅斯國家研究型工藝技術大學"莫斯科鋼鐵合金學院"地下設施和礦山企業建築系教授葉蓮娜·庫利科娃告訴俄羅斯衛星通訊社和廣播電台,
"發現內表襯的缺陷形成機制有助於研究預防缺陷形成的措施,並降低地下設施的建造和運營成本"。
研究表明,導致隧道內表襯處於事故狀態的關鍵因素是外部地下水的不良影響,以及隧道內流淌的腐蝕性液體的不良影響。
學者說,在設計和安裝地下設施承重結構時,尤其要注意承重結構和防水層的材料選擇,也需要注意澆灌混凝土區段之間的水密接縫組織的技術驗收。