14:05 2019年07月23日
俄媒:中國經濟或將放緩,但不會崩盤

俄媒:中國經濟或將放緩,但不會崩盤

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俄羅斯REGNUM通訊社
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美國總統特朗普承諾將中國商品關稅提高到25%,再次顯示其步驟的不謹慎性。莫斯科大學經濟系高級學者安德烈·科爾加諾夫這樣認為。

他在回答“REGNUM”新聞社記者就特朗普聲明後中國股市暴跌問題時這樣指出。科爾加諾夫認為,特朗普發動攻擊,是想再次獲得某些讓步。如果貿易戰真的燃燒起來,那隨之而來的將是中國經濟放緩,中國出口將相應減少,相應地,中國對初級材料、配件和原料等各種需求也將下降。因中國經濟體量過大,將導致世界經濟增長放緩。科爾加諾夫強調說。這不會導致危機,但將出現放緩。國家之間的相互貿易,將在某種程度上彌補中國出口縮減狀況。但不管怎樣,中國經濟將不會滑到零點。“REGNUM”新聞社援引科爾加諾夫的話寫道。



不久前,中國還因二氧化碳排放感到窒息。Lenta.ru新聞社寫道。中國政府為了盡快解決這個問題,轉而發展可再生能源。目前,中國電動交通產業發展迅猛,世界電動車銷量中,中國佔了60%。2年前,中國已成為新能源汽車領域的領軍者。2018年,中國電動車銷售比其它所有國家總和還要多。要知道,10年前這個產業才剛剛起步。目前,中國在電動汽車生產領域的初創公司大約有100家。與兩年前相比,多出了2倍。電動汽車發展的巨大進步,致使傳統的汽車集團、數字經濟巨頭、電子企業和世界不動產大公司向該領域投入巨額資金。這表明,只有世界最具競爭力的廠家才有可能爭奪中國消費者,弱者終將被擠出市場。最近的未來,中國還可能成為機器人汽車的世界領先國,整個世界,都將感受到這些變化帶來的結果。Lenta.ru新聞社這樣認為。



保定市是長城汽車集團的“老家”。《消息報》記者寫到。曾幾何時,這個廠家還是一個汽車修理鋪,但現在已經成為擁有機器人的現代化工廠。長城生產的哈弗(Haval)汽車在中國創下受歡迎紀錄。不久後,這些汽車還將在俄羅斯下線。2015年,哈弗才進入俄羅斯市場。從實質來說,是中國的同款車,但以新的形式和品牌進入俄市場。該公司已在圖拉州建起龐大的車廠,年生產能力為15萬輛。目前,這家車企正進入測試階段,5月中旬將開始生產哈弗F7型越野車。系列產品中,哈弗H6頗受歡迎,是中國汽車中最受喜愛的品類。對於俄羅斯來說,也是非常有意思的潛在新款車型。據瞭解,長城集團在圖拉州也將生產這款車。《消息報》記者寫道。



《俄羅斯報》給出若干建議,比如在中國開車的“生存之道”。在中國,任何時候按喇叭,甚至你感到寂寞的時候按,都不會有人譴責你。因為這就像每個人都在使用筷子一樣,司空見慣,大家都在用。如果有人向你按喇叭,並不意味著,他對你在路上的所作所為不能容忍。很多時候,中國司機通過按喇叭的方式加塞,在提醒你避免相撞,因為他不想停下。在中國,電動三輪車是頗為流行的交通工具,為此還專設了行車道。一定不要吃驚,如果您的車鏡被甚麼摩托車騎士刮碰。對於司機來說,在路上違章,不會有誰感到羞愧。在大多數西方國家,開車玩手機是違章之舉,將被處以罰款。在中國也有類似的駕車時禁用手機的規定。但您想一下,能把誰管住嗎?可以說,中國人都生活在手機的世界里,甚至駕車時也不想停下。中國的道路上,各種划線都非常清楚,但司機們基本上是視而不見,壓線、不打轉向變道,比比皆是。所以呢,在中國道路上,只有最強者和隱忍者才能“活下來”。《俄羅斯報》寫道。

 

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