12:20 2019年07月16日
俄媒:中國是俄羅斯發展北方海路的重要夥伴

俄媒:中國是俄羅斯發展北方海路的重要夥伴

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俄媒看中國
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《經濟新聞》電視台
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俄羅斯針對北方海路願與其它國家敞開對話,並認為中國是發展這條路線的重要夥伴。俄羅斯「經濟新聞」網站援引俄外交部北極國際合作特命大使尼古拉·科爾丘諾夫的話這樣寫道。

與此同時,俄羅斯駐華大使安德烈·傑尼索夫也宣佈,開發北極海路,需要非常多的努力和投資,俄羅斯單獨完成此項任務是相當困難的。中國對與俄羅斯就北極區域進行合作表現出極大興趣。據科爾丘諾夫介紹,俄羅斯在北極推出敞開的、始終如一且面向國際協作的政策。其中案例之一是歐亞國家參加“北極-液化氣”及海上物流項目。俄羅斯願與所有國際夥伴、其中包括與中國就北極海路問題敞開對話,中國被看成是重要的夥伴。北極海路是俄羅斯遠東和歐洲地區最短和重要的航運通道。這條海路將北極港口和北部地區的大江大河連在一起。“經濟新聞”網站提醒道。



葉卡捷琳堡成為中國郵包郵寄量的區域“領頭羊”。“俄羅斯商務咨詢”期刊寫道。據科里佐沃國際郵寄中心工作結果,今年第一季度大約處理了1900萬個來自中國的國際郵件,重達2000噸。另據俄羅斯郵局資料,2018年,科里佐沃國際郵寄中心已經成為繼伏努科沃之後的第二大物流中心。在科里佐沃,已經處理了創紀錄的國際郵包。4月份,科里佐沃國際郵寄中心還將迎來9個架次的國際郵寄航班,約運送中國網店訂單225噸。除航空運輸外,葉卡捷琳堡還有鐵路和公路國際郵政服務。4月份郵包數量劇增的原因是全球速賣通3月份推出的降價出售活動,因此進入俄羅斯的郵包量增加了70-80%。“俄羅斯商務咨詢”提醒道。



中國廣汽集團將攜其“傳祺”品牌進入俄羅斯市場。《消息報》寫道。中國人有意拿到福特在俄市場的年銷售約5萬輛的佔有率。據悉,福特公司正準備離開俄羅斯市場。廣汽集團負責人已經宣佈在俄本土化生產計劃。而且,中國人準備投資,在俄建本土化生產。不排除,地點將選在列寧格勒州。按計劃,開始階段將出口整車,以便評估俄羅斯市場,然後再擴大銷售。暫時,還無法購買“傳祺”牌汽車,因該車型目前正進行嚴格的測試程序。廣汽集團就合作事宜正與代理商進行積極對話,不出意外的話,該公司汽車將於9月份進入銷售市場。7座的旗艦越野車GS8將首先進入銷售。這款車甚至對中國市場來說也是新款,目前僅銷售了3年時間。標配GS8型車價格是16萬元人民幣。另外一款經濟型越野車是GS5。專家們對廣汽集團在俄市場前景持謹慎態度。“在俄羅斯已有很多中國車企,他們來來去去,有的已經不是一次了。其結果是,購車者只能自己面對所購車輛,沒有地方提供後程服務,缺少配件。爭取客戶的唯一希望是投資搞本土化組裝,這才是車企實施良好意願的保證。”《消息報》援引“汽車統計”分析公司合作夥伴伊戈爾·摩爾扎列托的話寫道。



中國近30年時間里首次公佈一些銀行的呆賬信息。“今日星球”網絡期刊寫道。河南省若干銀行2018年年底已經出現40%的貸款呆賬率。對於北京來說,解決這些負面債務問題將是優選方向,也將其看成是維持金融和社會穩定的關鍵性要素。很多大銀行能夠降低呆賬量,但一些城市商業銀行和鄉村金融機構的呆賬率,伴隨經濟增速下滑,欠債者人數還在增長。而這些銀行是中國銀行資本的26%多。去年,壞賬量達到兩年來高點,總額為2580億美元。最近一些年里,一些狀態不佳的銀行進行了整合和資本重組。1998年,海南發展銀行崩盤後,再未允許一家銀行破產。但最近一年卻出現另種徵兆:政府對國企違約持容忍態度,有些賬目未曾支付。其中一家公司2月份未能在香港支付美元債券,這是近20年來首次出現的情況。這表明,政府已不再急於拯救國有公司了。“今日星球”網這樣認為。


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