中國為免遭美國制裁提前行動

文章作者就此評論道，一個破產國——美國的政府，其國債超過20萬億美元，還在威脅世界第二大經濟體！如果中國將美國在中國大陸和香港的所有工廠和銀行國有化，將會怎樣？或者假設姆努欽的威脅變成現實，那麼美國所受的損失沒有比這再大，中國也沒有比這更收益了，保羅·羅伯茨強調。到那時中俄政府會終於明白，自己充當美元體系一分子，有著太多的義務和債務，而一點實惠和優勢也沒有。這兩個國家幾年前就想建立自己的貨幣體系。根據羅伯茨的意見，俄中把自己的大學生派到美國學經濟很愚蠢，因為這些年輕人回國後已經都是被洗了腦的人。如果中俄想是主權國家，那麼它們就應該祈禱，好讓低能兒姆努欽真的讓它們同美元體系一刀兩斷。它們將不得不成立自己的貨幣體系，研究真正的經濟學，而不是傾聽華盛頓灌輸的所謂的經濟科學，美國前副財長保羅·羅伯茨指出。

REGNUM新聞社就《南華早報》有關中國9月20日啓動為期四個月的保護外商投資企業知識產權活動的報道，發表了一篇題為《中國提前行動》的文章。此次活動的目的是為了進一步促進外資增長。要知道，近年來出現外資減少趨勢。例如，2017年頭七個月外商直接投資同比減少6.5%，儘管中國政府採取了一系列保護知識產權的措施，包括設立知識產權高級法院。中國在這方面的最新舉措有可能不會打動西方投資者，但卻可以讓美國總統失去對中國進行經濟制裁的主要理由。中國提前行動，是為了防止潛在投資者上了美國的當——白宮經常用中國外匯操縱和傾銷嚇唬外國投資者。不無偶然，上個月特朗普匆忙簽署命令，授權美國貿易代表羅伯特·萊特希澤針對中國可能剽竊美國技術和知識產權進行調查。如果華盛頓一味堅持這樣做，那麼北京就有可能面臨遭美向世貿組織投訴的危險，所涉金額巨大，REGNUM指出。

據《共青團真理報》報道，世界上最快列車開始在北京與上海之間運營。“復興號”動車組時速達350公里。京滬高鐵將有7對“復興號”動車組運行。兩城市間路程僅需4小時28分。中國前一代高鐵平均時速低於300公里，而從北京到上海需要大約6個小時，《共青團真理報》指出。

RBK報稱，中國的鋼鐵業去產能促使俄羅斯鋼鐵價格上升。最近兩年中國關閉的鋼鐵廠年產量達2.25億噸。中國鋼鐵產品出口的減少對其他國家市場產生了影響。今年俄羅斯鋼鐵需求增長5%，而且增長趨勢還在2013年就已出現。這在很大程度上歸功於中國政府的環保政策，RBK報指出。