17:57 2017年09月25日
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    中國將在太空再造器官

    俄媒: 中國將在太空再造器官

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    《獨立報》
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    《獨立報》稱,中國科學院的科學家們開始實施一項宏偉計劃:在失重條件下再造人體多種器官。

    為此中國首艘貨運飛船"天舟一號"將把乾細胞運到軌道,在此基礎上從"零"開始培育出各種器官。科學家們在地面模擬微重力時發現小鼠乾細胞能夠分裂。還確定了負責轉錄分化的關鍵基因。這一髮現為將來再生心臟、腎臟、肝臟和脾臟等各種器官提供了可能。目前"天舟一號"上的實驗都屬於借助計算機和自動裝置的遠程操作。但在將來中國科學家打算直接在軌道站上進行實驗,《獨立報》指出。

    《專家》週刊的文章稱,西方汽車製造商對中國同行的大量仿造和實際上的剽竊寧願視而不見。一方面,它們會因中國汽車企業的仿造而損失慘重,而另一方面,關閉中國市場會招致對方的起訴和其他懲罰性措施,讓歐美企業付出更大的代價。何況仿造和借鑒的質量已經如此之高,以致中國企業會因自己的產品被稱作盜版而感到發自內心的委屈。他們認為自己作為商人,只是借鑒競爭對手個別的、不大的零件或細節。外國汽車製造商早就想跟中國仿造者打官司,但現在他們這種願望也不那麼強烈了。倒不是因為他們認可了仿造。西方汽車生產商只能以那句名言安慰自己:仿造是真版最好的廣告。外國企業在中國法院打贏官司的機會很小,因為中國有關知識產權的法律非常靈活,且模凌兩可。法院只能在兩部汽車完全一樣的情況下判決勝訴,包括款式和大小。這意味著,像眾泰汽車這樣的中國企業只要對汽車外觀和其他一些地方稍加改動就可毫不羞愧地在中國銷售。跟中國打官司的企業數量明顯減少。將來也還會繼續減少,因為中國人的設計能力在迅速提高。對中國人來說重要的不是設計,而是只要能製造出產品即可。現在在中國"設計"一詞非常時髦。還不要忘記,西方汽車製造商目前在中國不僅組裝許多名牌車,而且還製造大量汽車零件和配件。越來越多的美歐、日本汽車製造商對自己的品牌被仿造視而不見,並不奇怪,因為反仿造代價太大,並不合算,《專家》雜誌寫道。

    中國收購歐洲從容淡定
    © flickr.com/ Pirelli F1
    據《生意人報》報道,中國海航集團再次增持在德意志銀行的股份,成為歐洲這家最大投資銀行的最大股東。今年2月海航購買了德意志銀行3%的股份,3月又增加了幾乎5%。現在持股比例已升至10%。海航還在2月第一次購買股份時就已表示將繼續增持在德國這家銀行的股份。結果海航成了德意志銀行的最大股東。這已不是海航第一次表現得如此積極。今年海航已經簽署了價值55億美元的合同,不包括最後一次購買的德意志銀行股份。這佔中國企業在此期間境外交易總額的13%。海航還購買了瑞士Dufry機場零售商Dufry、新加坡物流公司CWT和Hilton Worldwide Holdings連鎖酒店運營商的部分股權。去年海航購買各種股份的總金額為300億美元。海航董事長陳鋒還在2014年就表示,到2020年海航將進入世界100強企業,而到2030年進入世界50強,《生意人報》指出。

    《勞動報》稱,中國一名中國患者拿著手機上了手術台。手術室本應是經過嚴格消毒的,因此不允許外科醫生和患者攜帶任何東西進入。但是也有例外。一位來自杭州的69歲的患者堅決拒絕躺下手術倒下,如果不讓她攜帶手機做手術。患者如此堅決,院方只好同意。手機給她之前被消了毒。甚至允許她同親朋好友交流。當醫生給她做手術時,她還拍了照併發到了朋友圈。她很輕鬆,沒想到手術很快就結束了,《勞動報》寫道。

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