俄遠東與北極發展部部長講述中國感興趣的項目

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(中俄頭條)俄羅斯遠東與北極發展部部長亞歷山大∙科茲洛夫在聖彼得堡舉行的國際北極論壇上與中國黑龍江省省長王文濤會談後說,北海航線是東北亞與歐洲之間最短的航線。從聖彼得堡到符拉迪沃斯托克的北海航線距離是14280公里(比蘇伊士運河短1.6倍)。中國合作夥伴對北海航線表現出極大的興趣。

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科茲洛夫在接受俄羅斯衛星通訊社記者採訪時說:“普京總統確定了在2024年前提高北海航線貨流量至8000萬噸的任務(2018年其貨流量大約為2000萬噸)。如何能做到?我們必須現代化公用基礎設施,極地水文氣象站和衛星通訊,保證航海的安全性。中國合作夥伴表現出對北極港口現代化的興趣,尤其是對摩爾曼斯克和堪察加彼得巴甫洛夫斯克。還必須發展港口的ʻ河海᾿基礎設施。還將打造一個破冰船隊。”

科茲洛夫指出中國合作夥伴感興趣的項目是亞馬爾天然氣項目。科茲洛夫指出:“普遍認為,這是中國倡議的一帶一路框架下的首個在北極的能源項目。亞馬爾天然氣項目是天然氣提取、液化和供應的集成項目。資源基地依託亞馬爾-涅涅茨自治區的南塔姆別伊斯克凝析氣田而形成。該氣田已探明和可能的天然氣儲量大約為9260億立方米,天然氣工廠生產能力為1740萬噸。2017年12月開始生產天然氣。在實施項目框架下正在建造運輸的基礎設施,包括海上港口和薩別塔機場。”

中國石油天然氣集團和絲路基金是項目的股東,分別持有20%和9.9%的股份。與中國企業一樣,俄羅斯諾瓦泰克公司(持有50.1%股份)和法國道達爾公司(持有20%股份)也參與亞馬爾天然氣項目。

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