專家：格洛納斯與北斗兼容將確保新導航系統不畏美國任何制裁

自8月1日起，俄中專家們將同時在兩個星期內研究格洛納斯與北斗沿"絲綢之路經濟帶"的導航條件，將評估導航條件、使用格洛納斯與北斗兩種導航系統時的障礙、高精准導航所需的移動通信途徑的覆蓋程度。俄中專家們還應該理解，格洛納斯與北斗兼容系統比它們各自獨立運行時要精准多少。

約寧解釋說，通常來說，今天的俄中軍事部門和其它安全部門只須使用本國衛星導航系統就已足夠。因此，格洛納斯衛星導航系統、GPS全球定位系統、中國北斗衛星導航系統或者歐洲伽利略導航系統建造的方式都是讓全體衛星借助於自身的衛星群、借助於每方的導航系統，完全能夠保證解決軍事任務。也就是說，俄羅斯和中國的軍人在這方面互相獨立。

但在解決民用任務時，為了確保導航系統幾乎100%的可靠性，需要兩種系統。正是因為這個原因，自2011年起，所有智能手機上和消費設備上都同時應用GPS和格洛納斯，或者GPS和北斗。約寧解釋說，

"對於民用消費者來說，重要的是讓他們有兩個有保障的系統可用。世界變得越來越不安寧，如果美國不想的話，GPS信號不可能在世界各國境內都能搜索到。在這種情況下，民用消費者將損失慘重。但如果針對民用消費者的標準變成不在消費設備上同時應用GPS和格洛納斯，而是同時應用格洛納斯和北斗，那麼類似風險就消失了。在這種情況下，不管俄美之間發生任何事情，中美之間發生甚麼事情，俄中夥伴之間發生甚麼，如果消費者採取格洛納斯和北斗的標準，那麼他們根本不會有甚麼損失。從這個意義上來說，俄中對上合組織國家、金磚國家的消費

這是俄中合作的戰略領域。在此情況下，這個領域處於兩國領導的直接控制之下，這個層面上的相互理解程度非常高，簡直是史無前例。因此對這個問題予以優先關注，部分是因為這裡涉及中俄的國家安全。

約寧指出，與此同時，這個領域是高科技領域，而該領域的合作建立在高度互信的基礎上。

導航技術本身、汽車運輸，所有物流保障、交通走廊保障，無疑都是最高的高科技。這是汽車運輸的未來，不論是貨運，還是客運。
在俄羅斯境內絲綢之路全程的所有聯邦級公路上，移動通信問題已經解決，這是幾年前的事情。現在正在解決通過衛星導航服務保障汽車運輸的任務。俄羅斯的第三個任務是從經本國境內轉運的載有中國貨物的中俄貨車那裡獲得收入。