研究者們認為,新的燃料配方將對北極開發國傢具有極大的實際意義。研究結果發表在《油氣科技》(Oil & Gas Science and Technology)雜誌上。
在冬季北極條件下機器運轉需要使用低溫防凍的柴油燃料品牌。有鑒於輕質原油儲備枯竭、越來越重的原油和在原油二次加工裝置上獲得的餾分參與加工過程,這種燃料的生產越來越複雜。
托木斯克理工大學的專家們說,今天為了獲得適宜在冬季北極地區使用的柴油燃料品牌,主要使用了添加劑。這個領域的大多科研工作都是關於如何合成更高效的新型添加劑的。
但在實驗室條件下被證明有效的添加劑,在實踐中卻對燃料沒有任何作用,這種案例時有耳聞。這可能導致極為負面的後果——交通工具無法使用、柴油發電機停止運行。
托木斯克理工大學的學者們進行了研究,他們表明,可以靠加入重型柴油餾分和使用低溫添加劑而擴大柴油燃料生產的原料基礎。
“我們確定,導入少量重型柴油餾分,可提高低溫添加劑的效力。通過加入平常理解中不想要的重型柴油餾分,與添加劑一起,就可以從季節交替燃料中獲得——冬季燃料,而從冬季燃料中——則可以獲取北極用的燃料”,——托木斯克理工大學化學工程系副教授瑪麗亞·基爾金娜告訴俄羅斯衛星通訊社。
這有助於合理利用任何成分燃料添加劑的潛力。