16:08 2020年08月10日
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俄羅斯衛星通訊社莫斯科7月8日電 俄羅斯無人駕駛航空系統領域專家丹尼斯∙費杜季諾夫對衛星通訊社表示,俄羅斯在研制首架重型貨運無人機BRAERON時運用了直升機裝備所特有的解決方案,從而可增加其航程和載重量,該無人機將能夠在俄偏遠地區和北極工作。

俄BRAERON無人機可飛行300公里,有效載荷高達200公斤,能夠在從零下40度到零上40度的氣溫下工作。7月10日,BRAERON無人機應獲得聯邦航空署的無人駕駛飛機國家註冊。BRAERON項目負責人德米特里∙阿爾先季耶夫表示,BRAERON將成為俄第一個正式註冊的重型無人機。

費杜季諾夫表示,BRAERON是按照直升機方案開發的,它擁有裝有內燃發動機驅動裝置的兩個旋翼,以及八個電動旋翼,它們可保證無人機的穩定性和機動。

他表示:

「該技術解決方案提供了帶有電動裝置無人機無法達到的飛行距離。與傳統直升機相比,結構大大簡化,因此降低了成本。」

無人機尺寸為5x3米,它使用AI-95汽油運行。展開和加溫大約需要一個小時,垂直起飛不需要特殊準備工作,降落需要10x10米的平台,BRAERON可以用於物流、郵遞,在俄羅斯偏遠地區運送日用必需品和其他貨物,在北極條件下、在油田使用。

關鍵詞
北極, 無人機, 科技, 俄羅斯
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