北約或掌握MH17空難現場的衛星數據

艾克說：“關於北約的衛星數據，荷蘭軍事情報局在一份文件中描述稱，該局要求北約提供該案相關信息。如官方報告所述，北約未向該局提供任何可以表明機載預警與控制系統（AWACS）記錄到某些情況的信息。如果認真閱讀這份文件，就會明白，北約沒有向荷蘭軍事情報局提供任何信息，但這不意味著他們沒有這些信息。
因此，辯方要求法院指派調查北約是否擁有2014年7月17日AWACS系統在烏克蘭東部地區的記錄。”
2014年7月17日，阿姆斯特丹飛往吉隆坡的航班號為MH17的波音777客機在烏克蘭頓涅茨克州上空墜毀，機上298人全部遇難。基輔把空難的責任歸咎於民兵，民兵則稱他們沒有能在這個高度擊落飛機的武器。
國際聯合調查組（JIT）2018年5月公佈的中期調查結論稱，擊落馬航MH17航班客機的是“山毛櫸”導彈，來自俄羅斯庫爾斯克第53防空導彈旅。俄羅斯堅決否認與這起空難有關，指出國際聯合調查組的調查存在偏見。
馬航MH17空難案2020年3月9日在阿姆斯特丹首次開庭審理。本案共有4名被告，包括俄羅斯公民伊戈爾∙吉爾金、謝爾蓋∙杜賓斯基、奧列格∙普拉托夫和烏克蘭公民列昂尼德∙哈爾琴科。

其中奧列格∙普拉托夫由一個國際律師團隊為其辯護，這個團隊由2名荷蘭律師和1名俄羅斯律師組成。其餘嫌疑人缺席受審。
開庭審判首日檢方承認已經收到並正在研究俄羅斯檢察院提供的數據。
俄羅斯副總檢察長尼古拉∙溫尼琴科表示，俄方不僅向荷蘭轉交了該國雷達數據以及能夠證明導彈屬於烏克蘭的相關資料，但都被調查人員忽視。
俄羅斯外交部表示，國際聯合調查組指責俄羅斯參與馬航MH17事故沒有根據，且令人遺憾，調查是有偏見的和片面的。
俄總統普京隨後指出，俄方如不能全面參與調查，將很難接受國際聯合調查組的結論。如果允許俄羅斯專家參與調查，才會是公正的。俄羅斯國防部則表示，荷蘭調查委員會就調查馬航MH17墜毀事件所做演示的導彈及其發動機，2011年後已經報廢。而俄總統新聞秘書佩斯科夫多次表示，俄方堅決否認這些指控。