瑟帕洛表示：“目前正開展確定對於人來說最可接受爆音度的研究。初步確定，未來高超音速民用飛機的爆音響度不應超過65-72dBA，這大約相當於關車門的響度。”
他說，目前機場區飛機的噪聲水平標準為85-90dBA，公交的噪音水平為80dBA，車速為120公里/小時的車內噪聲為65-70dBA，正常說話的噪聲水平為60-65dBA。
瑟帕洛指出：“先前的研究表明，80-90Pa水平是爆音時壓差下降的最大允許安全值。較高強度的爆音會導致灰漿脫落，玻璃嘩嘩作響，對人的生理功能產生負面影響。”
他解釋稱，確保居民能夠接受的爆音水平是一項極為艱巨的任務，其解決方案缺乏阻礙民用高超音速航空的發展。
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