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俄羅斯衛星通訊社莫斯科11月23日電 俄羅斯莫斯科斯科爾科沃管理學院能源中心天然氣分析師卡皮托諾夫在衛星通訊社的播客中表示,北方海路2024年8000萬噸的計劃貨運量中將有約一半是液化天然氣(LNG),到2030年,液化天然氣的年運輸量將達6000萬噸,總價至少200億美元。

播出內容提到天然氣的發展走勢,其中包括歐洲專家們的預測,即氣候變化和北極冰川的融化將使北方海路全年通航。卡皮托諾夫指出,這種情況對俄羅斯的液化天然氣行業是有利的:液化天然氣作為船用燃料的使用量將增長,甚至可能出現油輪「加油站」,此外,對歐洲和亞洲的出口量也將上升。他認為,考慮到既定項目,當前條件下北方海路的液化天然氣運輸量會大幅增加。
卡皮托諾夫說:「總統令中下達了到2040年北方海路運輸量達到8000萬噸的任務。其中液化天然氣的比例最大,因為現在‘亞馬爾LNG’和諾瓦泰克工廠已達到1650萬噸。‘北極LNG-2’項目將有約2000萬噸,這就接近3650萬噸。此外還包括‘鄂畢灣LNG’項目,這樣就接近4000萬噸。」
卡皮托諾夫還指出,鑒於諾瓦泰克公司另一座產能約2000萬噸的LNG工廠將在2024年後投產,到2030年北方海路的LNG運輸量有望增至6000萬噸。
卡皮托諾夫認為:「按照當前低廉的天然氣價格,6000萬噸就是約200億美元的年外匯收入。如果按照1.4億噸的最高運輸量估計,那就是每年近400億美元,甚至更多。也就是相當於目前俄羅斯對歐洲的天然氣管道輸氣規模。」
此前諾瓦泰克公司總裁兼合伙人米赫爾松指出,預計到2020年代中期,該公司經北方海路的貨運量將達4650萬噸。

關鍵詞
運輸, 液化天然氣, 北方海路, 俄羅斯
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