俄方希望波方提供卡欽斯基兄弟二人在專機墜毀前的對話記錄 華沙否認存在對話記錄

波蘭媒體此前報道稱存在對話記錄：據波蘭媒體消息，萊赫·卡欽斯基在空難發生前曾與自己的哥哥通話（衛星電話），其內容“涉及到飛行方面的問題”。對話記錄據說被波蘭方面收入到刑事案卷當中。重啓這場空難調查的波蘭前法官隆切夫斯基表示，如果公眾瞭解到卡欽斯基兄弟間的對話內容，則將“對2010年4月10日之後發生的事情做出完全不同的評估”。隆切夫斯基認為，（對話記錄）文件是偶然被收入到刑事卷宗當中的，並且直到現在也沒有被公開。一名參與調查（在波蘭進行）的人員對衛星通訊社證實說，對話記錄確實存在。

俄羅斯總檢察院發言人說：“已經致函波蘭方面，希望對方提供對話記錄。”伊萬諾夫表示，空難是堅持在能見度不高情況下繼續降落的機組人員失誤造成的，這點毋庸置疑。

波蘭總檢察院11月25日晚些時候表示，卷宗內即沒有錄音，也沒有錄音記錄。

2010年4月10日，波蘭總統卡欽斯基乘坐的圖-154飛機在斯摩稜斯克墜毀，8名機組人員和88名乘客全部死亡，其中包括波蘭總統萊赫∙卡欽斯基與其妻子和一些國家領導人，此行原計劃是前往俄羅斯參加卡廷事件70週年紀念活動。

2011年國際航空委員會公佈了技術調查的最終報告，指出飛機墜毀的直接原因是機組人員錯誤地放棄前往備用機場，系統性原因是飛行保障和機組人員培訓不足。波蘭前內政部長米勒領導的波蘭第一委員會也得出類似的結論。該委員會指出的空難主要原因是，儘管出現濃霧，但飛機仍下降到規定的最低高度以下。

波蘭現政府不同意國際航空委員會和米勒調查委員會的結論，因此決定成立第二調查委員會。第二調查委員會連續數年不能給出結論，一直沒有提交正式報告。

空難已經過去十年，波蘭政府仍在尋其他墜機可能，其中包括俄羅斯空管人員蓄意為之以及飛機在俄羅斯被放置炸彈。俄羅斯當局堅決否認上述假設。

9月17日，波蘭總檢察院新聞秘書伊娃∙比亞利克表示，前總統卡欽斯基乘坐的飛機2010年墜毀，波蘭要求啓動程序，逮捕當時在斯摩稜斯克機場工作的空管人員。

對卡欽斯基乘坐的圖-154墜機事件進行重新調查的波蘭委員會此前曾表示，飛機墜毀的原因似乎是三硝基甲苯爆炸，而三硝基甲苯是在俄羅斯維修期間被放到飛機上的。

2020年9月，波蘭總檢察院計劃將當天在斯摩稜斯克機場值班的空管員列入國際通緝名單。俄羅斯外交部表示，這麼做純屬是一場政治鬧劇，是迫害。