01:04 2019年10月17日
  • 中校裴中領介紹未來的旅行路線。
  • 通往非軍事區的「和平道路」的開端 。
  • 南部風光。幾個有偽裝遮掩的專門枕木在進入隧道前準備截斷通往北部的鐵路。
  • 北部風光。沿著鐵路線的道路是步行道的主要組成部分。
  • 觀察哨上被帆布遮蓋的武器。
  • 韓朝邊界「和平道路」游的參加者們在軍警監視下拍照。
  • 帶刺鐵絲網風光。帶刺鐵絲網封閉了韓國東海岸大部分海岸線。
  • 在進入過去70多年來只有軍人才能進入的地帶前,導遊最後一次重復各種指示。
  • 警衛隊全程陪伴「和平道路」游的參加者們。
  • 導遊介紹自己的夢想:乘火車經過整個朝鮮,爾後沿跨西伯利亞大鐵路抵達歐洲。
  • 接下去,只有在幾個位置且順著嚴格指示的方向才能拍照。
  • 導遊指出韓國軍隊和聯合國維和部隊責任範圍劃分線。聯合國維和部隊簽署了和解協議,控制著通往韓朝兩國實際邊界的道路。
  • 在這條界線的後面是4公里長的非軍事區,雙方不得在軍事分界線以北和以南部署武器。
  • 但允許在己方兩公里長的區域範圍內進行觀察,也允許部署地雷。整個韓朝邊境都布滿地雷。
  • 實際上,最近觸雷的往往是本國公民。圖片上是駛往禁區的挖掘機。司機奇跡般生還,但留下破損的機器以教育後來人。
  • 轉彎處後面是韓國軍人駐地最北端的出口。
  • 具有象徵意義的石頭的右側是閘門,為車輛打開通往軍事分界線和北方的道路。往南幾十米處是供火車通行的類似閘門,但在過去20多年內都已經沒有打開閘門的藉口了。
  • 從韓國最北面的瞭望台俯瞰跨境道路的風光。
  • 金剛山側面風光。山頂左側是韓國人位於最北端的觀察哨,右側距其500米處是朝鮮同行。
  • 從風景如畫的鑑湖稍微往南一點,250公里長的軍事分界線的尾段從這裡通過。這條分界線把曾幾何時統一的朝鮮一分為二。往北15公里是金剛山韓朝共同旅遊區,在10年開放期內共有將近200萬韓國人造訪。
© Sputnik / Andrey Olfert
中校裴中領介紹未來的旅行路線。

僅僅一個半月前,只有在韓朝邊境東段服役的少數軍人才清楚韓國最北端看上去是甚麼樣子。但由於韓朝兩國簽訂降低軍事緊張度的協議,現在普通遊客也能親眼目睹這些地方。在專門網站上遞交申請後,任何人都可以通過抽獎試試運氣,看是否有機會沿著世界上守衛最為森嚴的邊境線旅行一次。稍稍揭露一點真相。

只有一個“但是”:這個被韓國政府稱作“和平道路”的地方目前只對本國公民開放。俄羅斯衛星通訊社和廣播電台記者獲得了稍稍揭露秘密真相的可能性。請在我們的圖片報道中瞭解:韓朝非軍事區(DMZ)對外國人掩蓋了甚麼,以及沿著帶刺鐵絲旅行是甚麼感覺。

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韓國
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