11:17 2019年05月24日
紐約地鐵

國外地鐵令遊客驚訝的現象:女性專用車廂、老鼠亂竄、百葉窗

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曾經乘坐過莫斯科地鐵的外國人(哪怕只有一次)一定會說,這是真正的藝術品,是一個城市的名片。那麼其它國家的地鐵情況如何?俄羅斯衛星通訊社和廣播電台派駐世界各地工作的記者們親自體驗了一把各大城市的地鐵,並與乘客們就此進行了交流。

莫斯科地鐵的美麗和奢華
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可以明白無誤地說,從宏偉度、優雅度、乘客人數,甚至是地鐵深度來說,許多大城市的地鐵未必能夠與莫斯科地鐵媲美。而莫斯科地鐵在5月15日這天慶祝了自己的生日

北京地鐵的奧妙在於,如果您想乘地鐵出行,您首先得進去。每個地鐵站都裝有未必可以躲得過去的金屬探測器框架,手提物品必須進行安全檢查。在高峰時刻,這些安檢措施經常導致人們在地鐵站入口處排隊長達幾米。

北京地鐵
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北京地鐵

一名北京女性與俄羅斯衛星通訊社和廣播電台記者分享自己的想法:“我個人贊成地鐵實行安檢。在各國經常發生各種事故的背景下,提高安檢水平,可以確保北京地鐵乘客的安全,而北京地鐵有時一天的客流就多達1000萬人。得益於此,你作為乘客,感覺自己是安全的。”

每天早晨和晚上,北京地鐵的站台上都有專人負責緊盯是否有人插隊的現象,他們用擴音器喊話,管理地鐵客流。在地鐵入口處有軍人值守,車廂內有工作人員與乘客同行,他們在每個地鐵站下車,然後再與乘客一起上車,控制局勢,並可快速通報事故狀況。

由於相對不深,北京地鐵幾乎不設升降梯,即使有的地鐵站中有升降梯,也只是單向向上開行的。

舒服的地鐵與不怎麼舒服的地鐵

您在日本東京地鐵中感受到的第一點是絕對舒服——冬天有暖氣保暖夏天有空調降溫的天鵝絨座位、窗戶上掛著遮擋陽光的百葉窗、用日語、英語、中文和朝鮮語播報站名和行駛時間的液晶屏幕。在老幼病殘孕專座不能製造噪音和使用手機。

東京的地鐵站一定配備有電梯、洗手間,其中包括殘疾人和帶娃乘客專用的洗手間,而且乾淨程度令人無可挑剔。盲人乘客可通過聆聽洗手間門旁邊的聲明,來判斷男洗手間在哪裡,女洗手間在哪裡。大型地鐵站的站台上設有報刊亭,小吃部,還有自動販售機售賣飲料、茶、咖啡、鋁罐裝熱湯。

日本東京地鐵
© Sputnik /
日本東京地鐵

紐約地鐵可沒有這麼舒服,那裡老鼠亂竄,雖然紐約市政府幾十年來一直在試圖解決這個問題。紐約地鐵站和站台本身也遠遠談不上乾淨,儘管許多車站都設有垃圾桶。但這並不會使每日乘坐紐約地鐵通勤的所有人失望。

紐約地鐵
© AFP 2019 / LOIC VENANCE
紐約地鐵

傑伊恩認為:“紐約地鐵很棒。當然,有時氣味難聞,老鼠在周圍亂竄,人們有時擠的太近,但紐約地鐵仍會用不到3美元把您送到城市的任何地方。除了1美元一塊披薩餅外,3美元乘坐地鐵在紐約是一筆好交易了。”

但華盛頓的地鐵卻相反,相當乾淨整潔。是的,這裡沒有裝潢和修飾,但由於牆壁未粉刷且照明昏暗,地鐵站有點讓人想起混凝土礦槽。然而每個車站均裝有兩部電梯,甚至可以選擇到底是乘坐電梯還是升降梯前往站台。

華盛頓的地鐵
© AFP 2019 / ANDREW CABALLERO-REYNOLDS
華盛頓的地鐵

紐約地鐵乘客的行為相當無拘無束,講電話的聲音或討論私事的聲音大到全車廂都能聽見。但美國人對個人空間非常敏感,紐約警察局幾乎每天都收到“暴力接觸”的報案,其中大部分就發生在地鐵上。這種犯罪可能被判監禁一年,或罰款1000美金。

假指甲、襪子與書籍

墨西哥城地鐵也試圖與這種違規者作鬥爭——每列地鐵的前兩節車廂總是婦女兒童專用車廂,而且警察盯得相當嚴格,不讓男性進入婦女兒童專用車廂。墨西哥女性利用前兩節車廂在上班前整理儀容——她們在那裡塗口紅、做指甲。俄羅斯遊客葉蓮娜已經在墨西哥城生活了一段時間,她驚訝地指出:“墨西哥女性甚至直接在地鐵上為自己粘上假睫毛。”

墨西哥城地鐵
© AP Photo / Gregory Bull, File
墨西哥城地鐵

莫斯科地鐵日常
© Sputnik / Sergei Pyatakov
墨西哥城的地鐵未必可被稱為是一種安全的交通工具——甚至對墨西哥人來說,在晚間,一些地鐵方向和站台內可能存在遇到不開心事情的風險,更不用說外國人了。遊客在墨西哥城地鐵內難以確定方向——那裡的方向僅由終點站標明,因此瞭解您所需要乘坐的路線的終點站,一向都很重要,以便能到達自己所需要的地方。

墨西哥城的地鐵還是貿易攤點。這裡售賣一切東西:從站台中相當氣派的小吃店中的食物,到行走的小販兜售的口香糖、夾心糖、音樂光盤等。但需求是有的——墨西哥人挺愛喜歡咀嚼點甚麼東西。

阿根廷布宜諾斯艾利斯地鐵內也盛行小型貿易:肯定會有人擺出口香糖、襪子、扎頭髮用的橡皮筋兒之類的東西讓您瞭解。這裡的地鐵內乞丐非常多。但與閱讀的人可被列入“罕見”類別的北京地鐵相比,在阿根廷地鐵車廂內一定每次都能遇到手捧書本閱讀的人。在布宜諾斯艾利斯地鐵大型國際展覽期間,在一些站台上會免費發放書籍。

阿根廷布宜諾斯艾利斯地鐵
© AFP 2019 / EITAN ABRAMOVICH
阿根廷布宜諾斯艾利斯地鐵

意大利首都羅馬的地鐵沒有宏偉的擺設、大理石通道和長長的升降梯,旨在履行純粹的實用功能,但它卻沒能履行這項功能。羅馬地鐵的列車充滿塗鴉,車身也遭到損壞,地鐵經歷的遠不是最佳時期。

羅馬人與衛星通訊社和廣播電台記者分享自己的印象:“從家裡到工作單位,我需要乘坐4站地鐵。現在每次我都需要中途走出地鐵,等公交車來,才能抵達辦公室。當我看到站在地鐵站進站柵欄前手持地圖的遊客時,我開始為我們的城市感到羞愧。”

意大利地鐵
© Sputnik /
意大利地鐵

問題在於,去年10月,在羅馬地鐵一個車站內,一部損壞的升降梯差點奪去了中央陸軍體育俱樂部球迷們的性命,自那時起,羅馬三個主要地鐵站已經關閉了半年多——地鐵列車穿越幾乎整個羅馬市中心時完全不停車。這引起了羅馬人和遊客們的極大不滿,他們不得不經常換乘羅馬市政府提供的大巴。

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