丹麥準備在格陵蘭機場建設方面與中國競爭

丹麥總理官邸發表聲明指出，據政府評估，機場建設對融資和選擇外部參與方的依賴，或將涉及外交和安全政策。俄羅斯科學院歐洲所專家瓦列里·茹拉維利認為，丹麥擔心中國對王國自治區的影響力。通過這一區域可進入北極。

丹麥政府與格陵蘭總理同意對前者參與的可能性進行研究。如果參與，將如何為機場項目做部分融資。雙方同時還指出，協商立場需格陵蘭方面付出很多資源。
其實，早前丹麥也曾有過制約中國積極性的例子。專家指出，2016年，中國險些成功買到丹麥海上基地。在最後一刻，丹麥緊急召回項目銷售建議。該項目保養需很多花費。該港口以前是美國的海上基地。目前，基地是北約駐北極戰略區。但格陵蘭方面認為，總體來說，美國在島上存在，將給環境造成嚴重問題。這一認知引發丹麥和格陵蘭之間的信任危機。
觀察家們認為，2021年格陵蘭或從丹麥分離出去。如果是這樣，那麼丹麥將不再是北極國家，而中國則可借助於目前在格陵蘭的影響力，增加己方"重量"，並在北極問題上的另外獲得支持。專家瓦列里·茹拉維利在接受衛星通訊社採訪時這樣指出。
他說：

"丹麥因格陵蘭而成為北極理事會成員國。最近一些年里，中國在格陵蘭獲得不少股本，其中包括鈾礦開採方面。中國在島上影響力增長，相應地，在減少格陵蘭對丹麥的依賴。由此，丹麥感覺到的威脅是，如果中國積極參與機場建設，那麼在某一階段，格陵蘭將加快獨立步伐。因此，丹麥政府限制中國參與格陵蘭機場建設。有關政府不希望因中國在島上活動增加而讓美國不滿的憂慮，也是可以理解的。當然，在美國相鄰地區，將出現一個中國這樣的龐大競爭對手。中國在世界各地區都有存在，其中包括在可進入北極的格陵蘭島。"

此外，專家還指出，格陵蘭對美國戰略來說是重要的。這裡美國空軍在這裡設有彈道導彈跟蹤中心。不久前，美國還對這些中心進行了現代化升級。顯而易見，中國在島上搞機場建設，將有中國勞動力、設備和導航系統出現。中國對格陵蘭經濟的積極開發，對美國在島上目前的軍事存在構成潛在的挑戰。

2013年5月，中國在北極理事會獲得觀察員國身份。此後，專家們發現，中國與北極理事會成員國的合作大大增加了。有關中國參與三個機場建設事宜，專家們提醒道，中國在自己的南極站正建起飛降落跑道。這是中國開發南極規劃中的重要部分。在此方面，中國要遠超其它更早前已在南極建科考站的國家。