16:11 2018年10月17日
中國正將美國從亞洲擠壓出去

俄媒:中國正將美國從亞洲擠壓出去

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《獨立報》
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特朗普執掌白宮已過一年時間,世界對美國領導角色的信心動搖了。

專家們認為,有別於美國,中國強化了對亞太地區政治和經濟的影響力。《獨立報》這樣寫道。美國在亞洲地區的主要盟友,對華盛頓能為其提供保護的信心漸失。儘管目前還未關閉一個軍事基地,但"美國優先"的口號,破壞了它的形象。甚至諸如日本、澳大利亞和韓國這些美國軍事戰略所倚重的亞洲國家,也在更加積極地強化彼此之間的關係。

中國影響範圍的擴大和對美國在本地區政策的質疑,也在促使這些國家邁出這樣的步伐。也許,3年以後,美國將試圖恢復自己的地位,但很難說能否成功。中國正在重新構建亞洲和太平洋地區的國際秩序。中國基本已將菲律賓拉倒自己的身邊,儘管馬尼拉和華盛頓之間簽有安保協議。菲律賓總統羅德里戈·杜特爾特已從北京那裡拿到大規模借款。因此,很難說馬尼拉在中菲黃岩島爭執中將指望華盛頓。中國學專家阿列克謝·馬斯洛夫在與《獨立報》對話時指出,評價中美在亞洲的影響力,不能不考慮經濟因素。目前,中國在亞洲貿易中佔60%多,而美國不超過25%,其它份額被日本和韓國瓜分。也就是說,中國在貿易方面走在了前面。第二個因素是,中國在最近一些年里與亞洲國家簽署的協議數量。在"一帶一路"框架下,除日本和韓國外,中國已經幾乎控制了整個亞洲。《獨立報》提醒說。



俄羅斯向中國提議,對與構建絲綢之路相關的項目進行聯合融資。《俄羅斯報》寫道。歐亞經濟委員正就近40個項目聯合融資問題與中國進行談判。涉及歐亞一體化與"絲綢之路"經濟帶對接框架下的交通和基礎設施領域。歐亞經濟聯盟國家參與這些項目。俄方提出了11個建議。其中包括,建設"歐亞"高速幹線、阿爾漢格爾斯克深水港和"白海-科米-烏拉爾"鐵路線。這條鐵路應將白海、科米共和國和烏拉爾地區連接起來。"不久前,五國舉行了交通部長會議,中國交通部副部長也在受邀之列。"歐亞經濟委員會主席基戈朗·薩爾基相在接受《俄羅斯報》採訪時介紹說。其中,討論了從歐亞一體化與"絲綢之路"對接角度看有意思的對接項目。中方代表公開宣佈,希望加強合作,並強調對話的重要性。針對這些項目,已有概念性理解。"但每個項目還需做技術磋商。應該確定,將需要哪些融資,將有哪些優惠,應從哪些項目開始,哪些項目應放在第二位。"歐亞經濟委員會主席在接受《俄羅斯報》採訪時這樣指出。 


歐亞經濟委員會和中國就信息交換、詐騙實踐、不良商家和危險商品通報機制達成了共識。《俄羅斯報》刊載的另一篇文章這樣寫道。由歐亞經濟委員會和中國代表組成的特別工作組以此為基礎,將就聯合調查做出決策。這樣相互作用的目的是,研究歐亞經濟聯盟與中國經貿項目。第一份與華此類深度協議,將以五國名義簽署。內容涉及電子商務領域合作、積極保護消費者權益、交通基礎設施、電子文件,其中包括電子認證方法的相互承認。《俄羅斯報》解釋說。    

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關鍵詞
一帶一路, 美國, 俄羅斯, 中國
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