05:55 2018年01月24日
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    美國大使呼籲:用印度來替代中國市場

    美國大使呼籲:用印度來替代中國市場

    © AP Photo/ Alex Brandon, Pool
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    美國駐印度大使肯尼斯·賈斯特給美國商界指出政治方向:把自己的利益從中國遷往印度。目前,美國公司在華從商時遭遇諸多困難,因此不得不尋找替代市場。美國駐新德里大使館新聞稿中援引外交官的話寫道。印度可以利用這一戰略機遇,通過貿易和投資,取代中國,成為美國商界在亞太地區的替代中心。大使這樣認為。

    大使的使命之一是在所在國推動本國商界利益。與此同時,從肯尼斯·賈斯特意圖讓中印對抗可以看出其政治上的考量。具體說來,利用中印關係緊張,來推動美國商界在印度市場上的利益。

    大使所發出的信號,完全符合美國構建亞太戰略時給自己的"三方"夥伴國 — 印度、日本和澳大利亞所勾勒的目標:限制中國在本地區政治和經濟影響力的增長,在不同舞台遏制中國。

    美國大使的聲明,是在間接承認美國人在中國市場上弱勢地位。2017年,美國並未很好地解決特朗普政府所要解決的棘手問題,即縮減美國與中國的貿易逆差。據中國海關總署1月12日資料,中國2017年度與美國的貿易順差達到創紀錄2758億美元,增長了8.6%。儘管美國商品出口中國的量也同比增長了13.9%,但總的趨勢並未扭轉。
    俄羅斯科學院美國加拿大研究所副所長維克多·蘇彼楊認為,"最近時間里,中美貿易很難實現平衡"。也許,這是美國大使向本國商界發出信號的原因之一:即把視角從中國移向印度市場。俄專家就此給出了自己的預測。

    他說:"暫時,貿易還未實現平衡。總體來說,還看不出來有能夠實現平衡的基礎。差距太大了,幾乎有3000億美元之多,這個數據太大了。而總的貿易額大約為6000億美元。通過甚麼能夠減少逆差?比如,通過讓人民幣升值來遏制中國向美國出口。然而,儘管美國一再要求中國不要控制人民幣匯率,讓其自由兌換,但這一點並沒有實現。中國調整人民幣匯率,是按照對本國出口商有利的方式來進行的。此外,中國出口增長,實際上對美國消費者有利。中國大部分商品,要比在美國生產的便宜。因此,不能認為,對美國來說,貿易逆差僅是負面後果。儘管特朗普認為對中國有依賴,遏制了美國生產,但宏觀經濟結果都在那兒擺著呢。其中,阻滯了美國的通貨膨脹。 "

    很多在中國市場運營的美國公司,其產品首先針對的是美國消費者。看來,美國駐印大使並未瞭解這一情況。不然的話,他給美國商界的讓印度替代中國的信號,說辭肯定要謹慎很多。

    另外,儘管大使發出如此呼籲,觀察家們注意的是,美國除與華有貿易矛盾外,在特朗普訪問中國時,卻簽署了一系列相當有利可圖的合同,總額高達2500億美元。專家維克多·蘇彼楊提醒道。

    他說:"也就是說,特朗普明白,兩國之間如此相互依賴,以至於採取某種過激措施來激化關係是相當輕率的事情。"

    如果拋棄美國駐印大使聲明中所有政治層面的內容,那麼可以看出,印度市場與中國市場相比,無論從投資總量,還是在技術水平方面,外國公司所擁有的潛力都要差很多。因此,如果認為,美國公司在印度建立全方位的可替代中國市場的貿易投資中心,這樣的看法起碼是相當幼稚的。

    中國人民大學重陽金融研究院研究員劉英在接受衛星通訊社採訪時與我們分享了自己的看法。

    她說:"首先,賈斯特提到美國的企業在中國遇到困難,這一點與事實並不相符。他之所以這樣說,是因為他作為美國駐印度大使要同印度交好,拉近與印度之間的關係。美國目前在中國的企業已經超過6.7萬家,中國挪大的市場,每年進口2萬億美金,更隨著中國營商環境的日益提高,美國企業不僅沒有撤出的意向,而且還有更多的美國企業進駐中國。如果他們真的遇到很多困難,也就不會再有更多企業跑來中國了。事實證明,這是他在這種場合為了迎合印度所說的話。第二,談到印度將取代中國,我認為這是一種冷戰思維,我不贊成這種取代這種說法。中國現在加強‘一帶一路'國際合作,提倡共商、共建、共享,構建人類命運共同體,推進各國的互聯互通建設,正式為了促進國際貿易的便利化和自由化的發展,來加快世界經濟增長為各國謀福祉。

    世界經濟其實是‘你中有我,我中有你'的,不是‘誰取代誰'的問題,而是是大家一起實現互利共贏,優勢互補,共同發展,實現共同繁榮的目的。第三,印度取代中國,我認為實現的距離還很遙遠。我們能夠看到,印度無論是基礎設施建設、工業體系抑或是產業結構的能力建設,還是綜合實力,都與中國相去甚遠。例如,基礎設施方面,印度的基礎設施還是低水平的,要想發展經濟,發展製造業,基礎設施跟不上,那麼經濟發展成問題,貿易樞紐的前提就不存在了。電力建設方面,南亞國家中除了斯里蘭卡,其它國家都存在電荒,就在首都新德里停電也是家常便飯,那麼發展工業,要做商業樞紐,至少要有電力保障製造業的標準化的工作連貫和可持續性,如果電力不足,製造業的標準化的生產何來?貿易樞紐何來?印度想要成為商業樞紐,我們樂見其成,但事實上它離這個目標差得還很遠。印度的鋼鐵產能也只有8000多萬噸,印度幾年前就提出興建基礎設施建設但是至今未果,印度的土地制度也是影響其基礎設施建設發展的痼疾。對於商業樞紐而言,這樣的基礎設施、產業結構、工業體系非常之不完備,所以,印度目前恐怕還不具備為商業樞紐的基本條件。"

    關鍵詞
    印度, 美國, 中國
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