專家評俄海軍兩棲飛機應用領域及其出口潛力

© Sputnik / Maksim Blinov / 跳轉媒體庫Российский самолет-амфибия БЕ-200 ЧС "Альтаир" на Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2017 в Жуковском
Российский самолет-амфибия БЕ-200 ЧС Альтаир на Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2017 в Жуковском - 俄羅斯衛星通訊社
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俄羅斯衛星通訊社莫斯科2月21日電 俄羅斯康德波羅的海聯邦大學波羅的海地區國家研究中心主任尤里∙茲韋列夫對衛星通訊社表示,俄羅斯製造的首架別-200ES兩棲飛機將被海軍用於搜救和偵察,外國買家對此表現出興趣,但它在中國卻有競爭對手。

2020年2月14日,為俄羅斯海軍航空兵建造的首架別-200ES兩棲飛機舉行首飛。這架飛機能夠降落在水面並從水面起飛,並且能夠以滑行狀態汲水滅火。

茲韋列夫表示:“別-200ES最初是為俄羅斯緊急情況部用於滅火建造的。飛機設備還可以完成廣泛任務,包括發現緊急情況源頭,在水上和沿海地區實施搜救作業。它可裝最多7.5噸貨物或最多50人,這些人可坐在機載折疊座椅上或用擔架裝30人。”

茲韋列夫表示,2027年前俄國防部可能購買最多16架別-200ES兩棲飛機以部署在全部四個艦隊。已購買12架飛機的俄緊急情況部將繼續使用飛機。

該專家稱,飛機最新的外國買家中有智利(7架)和美國(10架以下)。

同時,專家指出,根據與中國Leader Energy Aircraft Manufacturing Co Ltd的合同,兩架飛機被交付中國,合同為另外兩架提供了選擇權。甚至討論了飛機在中國生產的本地化問題。但在2017年12月,由中航通用飛機有限責任公司(China Aviation Industry General Aircraft)製造並與別-200ES競爭的重型四引擎兩棲飛機AG600“鯤龍”首飛。

別200飛機於1998年首飛。2014年,發佈了Be-200ES的升級版。飛機的發動機由烏克蘭馬達西奇(Motor Sich)公司供應給俄羅斯,2019年底,其過半股份被中國Skyrizon Aircraft公司和Xinwei Technology Group公司收購。

© Sputnik俄羅斯別-200多用途水陸兩棲飛機
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