02:56 2018年07月16日
中尼將簽署西藏至加德滿都鐵路建設協議

中尼將簽署西藏至加德滿都鐵路建設協議

© AP Photo / Lintao Zhang/Pool
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印度快報
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據《印度快報》報道,尼泊爾總理6月19-24日訪華時將簽署一系列協議,其中就包括從西藏基隆縣至尼泊爾加德滿都鐵路建設項目協議。

早就開始對該項目實施的可能性進行審視。還在2016年就稱有必要加強中尼全面夥伴關係。當時簽署了跨境貿易協議,幫助尼泊爾獲得進入世界市場的額外入口。中國在西藏南部大力進行鐵路建設。未來將把尼泊爾首都同自己的鐵路網連成一體。六家尼泊爾公司和六家中國民營企業承擔建設工作。四年完成此條線路的建設。近些年來中國大量向尼泊爾經濟注資。繼續為消除2015年地震災害後果提供援助。中國援助資金的三分之一已被利用。尼泊爾總理訪華後,將加快其餘資金的到位。中國公司還計劃在西塞蒂河上建設水電站。中國希望,"新絲路"的一部分--印度-尼泊爾-中國互利經濟走廊未來能穿越喜馬拉雅山,《印度時報》寫道。

《西雅圖時報》稱,在山東省正在一段危險的彎道上進行光伏路面鋪設測試。該實驗證明瞭中國將再生能源技術植入各個領域的決心。世界上四分之三的太陽能板產自中國。太陽能板在產生電能的同時對環境不構成危害。也再沒必要建設確保道路暢通的新電站。通常路面幾年換一次。用太陽板代替瀝青,可以降低更換成本。更何況太陽板價格僅為十年前的十分之一。光伏路面更有利於駕車行駛。路面標誌因受熱而不會被雪蓋住。LED燈可以就路上可能存在的問題以及危險向司機發出信號。而專門安裝在太陽板中的裝置可以為電動車充電。鋪在路上的太陽能電池板每平方米每年可產生大約15美元的電力。因此,它大致在15年內可以收回成本。對人口密集、電能需求不斷增長的中國而言,這可節省一大筆錢,美國《西雅圖時報》認為。

據路透社報道,中國正在大力發展本國的乳品行業,因頻發奶製品中毒事件而不斷提高對其產品質量的要求。由於該行業競爭不太激烈,有必要讓社會對其重視,以確保消費者的安全。建議乳品業降低其成本,提高其產品質量,完善標準、技術,並不斷引進新技術。已經提出讓其99%的產品達到國家安全標準,降低生產費用至75%。中國乳製品需求量大。但是消費者更願購買進口奶製品,因為擔心國產的質量低下。2008年六名兒童死於含有三聚氰胺的毒奶粉後,中國的乳品工業至今還不能恢復元氣。中國政府希望,到2020年100頭以上規模養殖比重超過65%。並建立讓農場主與買家平等共享盈虧的機制,路透社稱。

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