15:44 2017年10月23日
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    為甚麼中國對歐洲投資比對美國多

    為甚麼中國對歐洲投資比對美國多

    © AFP 2017/ MARK RALSTON
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    英國《金融時報》
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    英國《金融時報》的文章稱,中國對美歐的直接投資規模巨大,扮演著重要的地緣政治角色,但是不能把這些投資看作是無條件的受益。

    中國私人投資者購買海外資產,為的是讓自己的資產多樣化。而大型國企或者有後台的公司,則把投資視作獲得先進技術或者參與全球性戰略活動的機遇。有一種觀點認為,中國的主要直接投資對象是美國。然而這只佔中國最近10年對外投資的2-3%。

    而對歐洲的投資規模遠大於美國,相當於其GDP和貿易規模。美國對華直接投資規模,與歐洲相比,也相距甚遠。這是因為歐洲投資主要集中在工業產品。這更符合中國市場的需求。而美國主要出口農產品。經濟因素只能部分解釋中國直接對外投資的差別。在這方面起重要作用的是政治因素。歐洲對中國企業之所以更有魅力,還因為他們的工業結構能更好地互補。除此之外,歐盟更願意接受這樣的投資。投資領域非常廣泛。中國更多地投資歐洲能源和電力市場。在汽車、運輸和技術產業等領域的活動也表明,這些產品在中歐貿易中佔主導地位。對中國來說,歐盟市場更易進入,因為它有更多的夥伴可供選擇。這可以被看作是“分而治之”戰略:如果歐盟一個國家關閉大門,中國公司可以通過另一歐盟成員國進入歐盟市場,《金融時報》解釋道。


    法國《世界報》的文章稱,中國為了重演自己的千年輝煌史,在陸地和海上實施一個宏偉計劃。它旨在加強世界第二經濟大國的角色,確保自己政治體制的穩定。中國現在正在推行全球性擴張政策“一帶一路”。這些“新絲路”首先依靠繼美國之後排在第二的中國的經濟實力。至少有各大洲的65個國家準備參與其中。名單還有可能變長。但是經濟邏輯顯然還要符合地緣政治和意識形態的抱負。在亞洲中國被美國盟友以及美國的軍事優勢形成的包圍圈所包圍,暫時中國還沒有突破的希望。“一路一帶”旨在達到與美國戰略抗衡的目的。貿易擴張離不開軍事實力的增強,尤其是中國的海上實力。不久前中國第二艘航母下水,在吉布提啓動首個海外基地,並打算成為海上強國。2017年在非洲,中國人建造的高鐵接二連三地開通,極具有象徵性:蒙巴薩-內羅畢(肯尼亞)和吉布提-亞的斯亞貝巴(埃塞俄比亞)。除了基礎設施建設,中國日益增長的實力也正在順理成章地變成政治槓桿。它用自己控制的投資規模和遊客數量,對亞洲國家多次進行訛詐與制裁。例如,剝奪了日本在中國開採稀土的權利。而韓國也因自己部署美國薩德而被制裁。這些行為給人再次留下傲慢中國的形象,引起人們的不信任。因此“新絲路”不過是個“公共外交項目”,其目的就是美化中國,讓其實力的提升變得可讓人接受,法國《世界報》認為。


    據美國之音報道,中國要求朝鮮停止導彈與核試驗,稱平壤不應當“無視國際社會的善意”。中國外長王毅支持聯合國制裁,在馬尼拉同朝鮮外務相李勇浩會面時以北京名義進行了警告。王毅還建議朝鮮利用“雙暫停”,降低朝鮮半島的緊張。所謂“雙暫停”就是朝鮮停止核試驗,同時美韓停止聯合軍演。美國對中國支持制裁朝鮮的立場持謹慎歡迎的態度。與此同時華盛頓聲稱,將密切監視中國將怎樣執行制裁決議。決議的目的就是剝奪朝鮮每年10億美元的收入,其中用來支持非法研制核武與彈道導彈計劃。以前中國是朝鮮經濟的主要希望,也曾支持制止平壤的武器計劃,但隨後積極性又開始下降,美國之音稱。

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