中國在同歐洲拉近乎的同時，仍在維護諸如自由貿易、保護環境之類受到白宮新主人威脅的共同價值。中國無疑會努力讓自己同主要貿易夥伴的關係不受影響。但也想在它的眼中把自己打扮成一個對不穩定的世界負責任的領袖。即使並不總能做到言行一致。當特朗普在最近一次G7峰會上表示不支持巴黎協定時，中國領導人把這個問題當作自己的主要政治話題。例如，他向法國新總統馬克龍許諾，將同他一起捍衛該協定。中國是地球上СО2的主要排放者。中國的空氣與河流污染嚴重。但是它應能證明自己值得信賴。向再生能源斥巨資的世界第二大國，當然官方要同環境污染作鬥爭。中國計劃到2020年每年將淘汰8億噸煤炭落後產能。目前電能生產中，煤炭消費比重佔60%。然而考慮到實業家和地方政府的極力阻撓——他們希望減少經濟和社會後果，還不能肯定這一目標最終能否達到，法國《費加羅報》認為。
西班牙El Confidencial網站的文章稱，中國正試圖在南極扎根。這個亞洲龐然大物雖然來遲了，但是現在希望在南極鞏固地位的勢頭很猛。中國僅在1985年建了第一個基地，當時大多數發達國家已經在南極落戶。今天中國已經有四個基地，計劃將建第五個。美國僅有三個，全年工作。根據1959年簽署的條約，
中國不是對南極聲索主權的國家。專家們認為，在那裡建基地或許是為了2048年一旦重申該條約會從中獲得一些優勢。中國的科考站可以用來表明它在南極的存在。這無疑是確立在南極擁有地緣政治影響力的手段。中國強調，自己建新科考站是為了進行科學研究，但有一些前提。“迄今為止是自然科學引起了我們的興趣，但是我們知道，研究資源安全的問題引起的興趣更大。”中國極地研究中心主任楊惠根2015年曾這樣表示。中心不久前設立了新的部門，專門研究南北極地的資源、相應法規和地緣政治。中國建造破冰船和專用飛機、直升機的速度也令人驚訝。中國正在努力擴大自己的影響力，不僅借助基地。五年間中國一直阻止簽署有關划羅斯海為保護區的條約。它被認為是地球上最後一塊沒有被人類“踐踏”的海洋生態系統。中國非常希望在這裡從事捕魚。捕魚，同旅遊一樣，是被允許在南極從事的商業活動。中國人特別喜歡磷蝦。問題是，磷蝦是南極水域食物鏈的重要一環。中國不得不同意宣佈爭議領土為保護區。羅斯海現在是世界上最大的自然保護區。但是僅有最初打算保護的面積的三分之一被划為保護區，而對捕撈海洋生物資源沒有限制。條約到2051年失效，西班牙El Confidencial指出。
世界報業辛迪加最近發表文章稱，中國似乎已經從全球化的受益者變成了它的發動機。中國正不斷加大同外部世界的融合。但也因此出現了新的風險和機遇。戰略轉移在很大程度上是中國國家主席習近平本人倡議的結果，包括他提出的“中國夢”。
現在“中國夢”已經有了具體的行動計劃，佔據其中心位置的就是“一帶一路”計劃。然而，中國在全球的攻勢具有舊有生產模式的許多特徵。它可以把過剩的產能用於建設“一帶一路”項目中的基礎設施。同時它依靠國企作為這些投資的發動機。但是這會阻撓中國產能過剩行業中已經孕育成熟的改革。中國新的全球化的手段也表現在國內權力的再分配。習近平權力的集中只是更大圖景的一部分。把經濟決策中心從國家發改委交給了中共各個領導小組，這尤為重要。在權力集中的過程中不難看到自我嘲諷。原來，習近平曾許諾根除根深蒂固的利益集團。在2013年11月中共三中全會上宣佈的改革中，重點是讓市場發揮更重要的作用。在中國最近做出的努力中也能看到更深層的自我嘲諷。改革始於在波及許多發達國家反全球化的民粹主義反應的背景之下。由於利用過剩勞動力，中國長期以來一直是全球化的最大受益者，無論是從以出口為主的經濟增長的角度看，還是從脫貧的角度看。這條路已經由於中國國內日益擴大的不平衡、全球貿易危機後的停滯以及保護主義情緒的抬頭而進入死衚衕。因此中國希望借助全球化獲得額外動力的新嘗試，正遇到嚴重問題。未來的中國具有更大程度上面向外部世界、更自信、權利更集中的國家的特徵。同時給人一種印象：中國已經較少重視旨在刺激個人消費、重組國家企業的市場改革計劃，世界報業辛迪加指出。
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