這是開頂集裝箱。它可通過開放的車頂裝載散裝貨物,並解決了為不同軌距更換機車車輛時在邊境站轉載問題。該消息稱:"2020年9月進行了這種集裝箱的首批煤炭試運。已於第二個月開始定期運輸,目前每周編組兩列火車。聯邦貨運公司('俄鐵'子公司)提供車廂平台用於運輸。"
火車從外貝加爾公路上的克拉斯諾卡緬斯克和普里阿爾貢斯克站出發,經外貝加爾斯克—滿洲裡邊境口岸出口到中國。已發出20列火車,運送了2.3萬標準箱(7.85萬噸石煤)。據該公司數據,平均一個20英尺集裝箱可運輸約34噸煤。因此,用一個可以容納兩個集裝箱的車台可運輸68噸貨物,這與敞車的體積相當。
"俄鐵"解釋說,集裝箱運輸解決了從俄羅斯機車車輛轉載到中國車輛時在邊境站的凍煤問題。在冬季,由於該問題,車廂可能會停留數天。集裝箱可以從一個車台移放到另一個車台,或者將其臨時放置在專門場地上保管。該解決方案也符合積極從事運輸集裝箱化工作的中國同行的利益。