中國新能源汽車產業發展規劃:力爭到2035年純電動汽車成為新銷售車輛的主流

© AP Photo / Mark SchiefelbeinA staff member talks with visitors as they look over the motor of an iEV5 electric car from Chinese automaker JAC on display at the Beijing International Automotive Exhibition in Beijing, Monday, April 25, 2016.
A staff member talks with visitors as they look over the motor of an iEV5 electric car from Chinese automaker JAC on display at the Beijing International Automotive Exhibition in Beijing, Monday, April 25, 2016. - 俄羅斯衛星通訊社
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俄羅斯衛星通訊社北京11月2日電 中國國務院辦公廳日前印發的《新能源汽車產業發展規劃(2021一2035年)》指出,力爭到2035年中國新能源汽車核心技術達到國際先進水平,質量品牌具備較強國際競爭力,純電動汽車成為新銷售車輛的主流。

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中國政府網11月2日公佈的《規劃》全文中指出,到2025年,中國純電動乘用車新車平均電耗降至12.0千瓦時/百公里,新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右,高度自動駕駛汽車實現限定區域和特定場景商業化應用。

《規劃》提出,力爭到2035年,中國新能源汽車核心技術達到國際先進水平,質量品牌具備較強國際競爭力,純電動汽車成為新銷售車輛的主流。純電動汽車成為新銷售車輛的主流,公共領域用車全面電動化,燃料電池汽車實現商業化應用,高度自動駕駛汽車實現規模化應用,有效促進節能減排水平和社會運行效率的提升。

《規劃》要求,加強與國際通行經貿規則對接,全面實行准入前國民待遇加負面清單管理制度,對新能源市場主體一視同仁,建設市場化、法治化、國際化營商環境。發揮多雙邊合作機制、高層對話機製作用,支持國內外企業、科研院所、行業機構開展研發設計、貿易投資、基礎設施、技術標準、人才培訓等領域的交流合作。積極參與國際規則和標準制定,促進形成開放、透明、包容的新能源汽車國際化市場環境,打造國際合作新平台,增添共同發展新動力。

《規劃》強調,加快融入全球價值鏈。引導企業制定國際化發展戰略,不斷提高國際競爭能力,加大國際市場開拓力度,推動產業合作由生產製造環節向技術研發、市場營銷等全鏈條延伸。鼓勵企業充分利用境內外資金,建立國際化消費信貸體系。支持企業建立國際營銷服務網絡,在重點市場共建海外倉儲和售後服務中心等服務平台。健全法律咨詢、檢測認證、人才培訓等服務保障體系,引導企業規範海外經營行為,提升合規管理水平。

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