09:06 2021年01月25日
經濟
縮短網址
0 60

俄羅斯衛星通訊社莫斯科10月15日電 俄羅斯RKK物流有限責任公司總經理斯坦尼斯拉夫·雷科夫表示,由於空運和海運的運力受限導致對鐵路運輸的需求增加,中國-歐洲鐵路貨運網絡兩端均出現積壓。

他說:「目前運量再次劇增,在波蘭-白俄羅斯邊境和中國-哈薩克斯坦邊境的主要過境點造成瓶頸,中亞國家的鐵路軌道比較窄,需要在這兩個交叉口換車。我們看到,由於新冠疫情暴發,東西兩個方向的鐵路運輸需求都非常高,運量增幅達三位數。」

他總結說:「鐵路運輸的季節性高峰,包括運費和潛在瓶頸,將取決於航空貨運的季節性高峰及其運費水平。由於歐亞間的大部分客運飛機因新冠疫情導致的旅行限制而停飛,以及旺季海運承運人運力有限和確保裝船,導致對鐵路運輸的需求居高不下。」

俄羅斯集裝箱股份公司的分析師估計,2020年上半年中國共發運5500多列中歐貨運列車,同比增長約40%。最繁忙的口岸是中哈邊境的霍爾果斯,那裡在2020年上半年共處理約2000列列車,比2019年同期增長近50%。

關鍵詞
鐵路運輸, 鐵路, 中國, 歐洲
社區公約討論