“柳州模式”能解決中國新能源汽車的發展困境嗎？

而談及如何解決當前新能源汽車的發展困境，胡鳴若向衛星社介紹了“柳州模式”。他指出，“柳州模式”就是在三四線小城市大力推廣小型電動車，因此，未來新能源電動車的發展可能要走類似通過“農村包圍城市”的做法。

胡鳴若說：“小城市的面積比較小可以大大緩解新能源電動車的里程焦慮。另外在小型電動車里採用容量不大、更為安全的磷酸鐵鋰電池可以使得購車成本大大降低，總體的性價比增加。”

但是，胡鳴若強調，“柳州模式”並不是解決新能源汽車困境的完美做法，因為其具有較大的局限性，在大城市是很難推廣起來的。他說：

第四屆動力電池應用國際峰會主席方建華曾表示，新能源汽車現在的負增長是向高質量發展過渡的必然結果。相信隨著中國對新能源行業補貼的減少，新能源行業能夠通過深度洗牌，可以迸發出新的活力，實現產業升級和產銷的增長。