據悉,此次報告將測算範圍從原來“一帶一路”建設初期涉及的64個國家擴大至94個,從“政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通”五個領域的務實合作情況對94個國家進行了多輪實際測算和專家評議。根據評分共分為五個等級,即“暢通型”(70分及以上)、“連通型”(60分-70分)、“良好型”(50分-60分)、“潛力型”(40分-50分)和“薄弱型”(40分以下)。
報告顯示,共有11個國家的評分超過70分,成為“一帶一路”“暢通型”國家,俄羅斯以86.24的最高分居“暢通型”國家榜首。居第二位和第三位的分別是新加坡(79.94)和馬來西亞(74.59),哈薩克斯坦(74.52)列第四位。
報告指出,各區域互聯互通總分的均值顯示,東南亞地區得分最高(63.76),中亞與蒙古(60.47)、歐亞地區(57.61)和歐洲(55.94)分列第二至四位。歐洲雖距中國較遠,但得分表現相對突出,德國、英國總分躋身前10名,區域平均得分也高於與中國距離更近的南亞(52.88)、西亞北非(51.28)等區域。由此可見,地理距離對互聯互通水平有影響,但並不起決定性作用。
報告認為,根據綜合測算結果,已經融入“一帶一路”的94個國家與中國的互聯互通水平平均得分為55.25,達到“良好型”等級,說明“一帶一路”建設整體向好,但仍有巨大前進空間。
“一帶一路”是“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱,2013年9月和10月由中國國家主席習近平分別提出建設“新絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的合作倡議。倡議提出5年來,中國已與有關國家和國際組織簽署了140多份合作協議,與沿線國家貿易總額超過6萬億美元,對沿線國家投資超過800多億美元,上繳東道國稅費累計20多億美元,為當地創造24萬個就業崗位,有力促進了當地經濟社會發展。