他指出,近年來美國從進口國正成為天然氣出口國,而歐洲和日本一直消費著大致數量的天然氣。
卡什卡稱:"中國和印度的消費增長迅速。這意味著天然氣市場,尤其是液化天然氣市場正向亞太地區轉移。其運輸的交通組成部分正成為關鍵點。"
他認為,主要問題為俄羅斯天然氣最終價格是否應對挑戰,在亞太地區與俄羅斯展開競爭的國家包括澳大利亞、卡塔爾和美國。
此前卡什卡對衛星通訊社指出,截止2017年年底,沿北方海路的貨物運輸量為1070萬噸,貨物運輸量增加的主要因素之一是不同國家的船隻開啓過境航班。
他相信,由於2019年至2025年間在屬於俄羅斯的北極地區上會實施最大的油氣項目,可以預期北方海路的貨運量將出現爆炸式增長,其中液化天然氣將是主要的貨物類型。