俄核動力破冰船公司：北方海路破冰船航行次數將進一步增加

卡什卡說："2017年北方海路海域共有492艘核動力破冰船通過，總載貨量為717萬噸。而2016年該航線航行次數為410船次，載貨量為528萬噸。"

外國客戶群

卡什卡表示，自領航以來，俄羅斯國家核動力破冰船公司已形成了一個固定的外國客戶群，這些客戶參與北方海路的各種項目。例如，中國遠洋海運集團公司（COSCO Shipping）除向薩別塔港運送貨物外，還多次派船沿北方海路進行雙向航運。

卡什卡同時指出，瑞典、荷蘭和希臘的一些大型船運公司也經北方海路進行液貨過境運輸。希臘Dynagas公司首次經北方海路完成了從挪威哈默菲斯特港到日本橫浜港的液化天然氣運輸。

快速 便捷 安全

卡什卡認為，憑借自己優越的地理位置，北方海路未來十幾年將成為西歐和亞太地區之間的重要運輸通道。

他說，東西方之間各類貨物運輸量的增長預計、較南線（其中包括經蘇伊士運河平均需要15晝夜）相比更短的航運距離、與經西伯利亞大鐵路和中國鐵路幹線鐵路水路聯運相比無需額外轉運，以及沒有海盜襲擊危險等諸多因素都將促進北方海路未來成為西歐和亞太地區之間的重要運輸通道。

破冰船建設

卡什卡表示："隨著北方海路全年領航的進行，完全可以說，該航線具有很強的競爭力。為此，需建設一支現代化的破冰船隊。目前，波羅的海造船廠正在建造三艘22220型系列萬能核動力破冰船。在建成第四和第五艘萬能核動力破冰船、現有船隊資源得到拓展以及建成'領袖'號破冰船的情況下，相關任務即宣告完成。"

10510型"領袖"號新型核動力破冰船按設計將是世界上最強大的核動力破冰船，其功率為120兆瓦。此前有報道說，該型號破冰船將在濱海邊疆區的"星星"造船基地建造。