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報告:中國—歐亞經濟聯盟—歐盟運輸走廊需要增加基礎設施建設
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俄羅斯衛星通訊社
俄羅斯衛星通訊社莫斯科5月11日電 歐亞開發銀行報告顯示,為了發展中國—歐亞經濟聯盟—歐盟運輸走廊,需要增加基礎設施建設。 2018年5月11日, 俄羅斯衛星通訊社
2018-05-11T12:18+0800
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政治, 經濟, 歐盟, 歐亞開發銀行, 中國, 俄羅斯, 俄中關係
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報告:中國—歐亞經濟聯盟—歐盟運輸走廊需要增加基礎設施建設
2018年5月11日, 12:18 (更新: 2022年2月7日, 12:39) 俄羅斯衛星通訊社莫斯科5月11日電 歐亞開發銀行報告顯示,為了發展中國—歐亞經濟聯盟—歐盟運輸走廊,需要增加基礎設施建設。
該銀行專家認為,為了增強沿中國-歐亞經濟聯盟-歐盟軸線運輸走廊的通行能力,提高其與海上航線相比的競爭力,不需要實施大型項目。
該報告稱:"需要的不是‘第二西伯利亞大鐵路',而是逐點消除僅需要有限投資的交通基礎設施瓶頸,即補充鐵路建設、鐵路段的電氣化、專業化機車車輛和過境口岸的基礎設施等。"
專家指出,波蘭鐵路包括白俄羅斯-波蘭邊界檢查站的通行和處理能力不足是最嚴重問題之一。
作為問題的解決方案,專家建議向沿東西方向集裝箱列車運行的替代路線投資。其中包括啓用聖彼得堡交通樞紐,利用加里寧格勒州運輸和物流基礎設施作為國際中轉。
此外,專家認為,有必要在俄羅斯、哈薩克斯坦和白俄羅斯建立支點物流中心。