03:19 2020年04月11日
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「薩哈林媒體」通訊社發佈消息稱,俄交通部副部長阿蘭•盧什尼科夫在維也納召開的「戰略夥伴1520」論壇上向記者表示,連接薩哈林與大陸的運輸走廊項目主要內容將在2018年制定完成。

他說:"我們正與‘俄羅斯鐵路'公司商討這一問題。如果決定建設(這一運輸走廊),我們就有可能在2018年在敲定項目主要內容。 "

盧什尼科夫稱,現在說做了充分的可行性研究還為時尚早。

他解釋道:"我們在做可行性研究。我現在不會說造價多少,它是之前提出的,但我們做好行動計劃之後,選擇了最佳項目方案和路線,確定了關鍵內容,就能確定造價。"

2018年1月,俄交通部長馬克西姆·索科洛夫表示,項目可行性研究將於1月完成,包括財政等方面的所有最新數據。同時他指出,他認為,如果沒有聯邦預算支持,俄鐵實施如此大型的項目將困難重重。

索科洛夫曾表示,俄鐵將於2018年開始規劃通往薩哈林的運輸走廊項目,已將10億盧布的投資額納入俄鐵本年度投資計劃。

目前的重點是涅韋爾斯科伊海峽鐵路大橋項目,但建橋還是堤壩目前正在商討中。

鐵路全長580公里,將連接阿穆爾共青城附近的謝利希諾和薩哈林東北部的內什鎮。

普京稱,橋梁造價要比刻赤海峽隧道要便宜。目前尚未決定開始建設。普京還表示,據初步計算,不算薩哈林島和哈巴羅夫斯克邊疆區鐵路建設所需費用,建橋可能需要2860億盧布。

該運輸走廊是經薩哈林實現俄日陸上連接這一偉大創舉的一部分。俄日雙方都將因此獲得巨大收益,例如,運輸走廊投入使用後,據評估,年貨運量將超過4000萬噸。

俄羅斯總統弗拉基米爾·普京去年6月舉行年度"直接連線"時表示,重啓有關連接薩哈林與大陸部分的項目。交通走廊項目有兩套方案,建橋或者隧道。此項目已納入俄羅斯交通系統發展國家戰略。

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鐵路大橋, 鐵路橋, 鐵路, 薩哈林島, 薩哈林州, 俄羅斯
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